La compra de un clásico anfibio es, por supuesto, una opción.
Los vehículos que conducían menos bien que un automóvil normal y tenían un rendimiento inferior al de un barco normal habían existido durante mucho tiempo. Y generalmente necesitaban y necesitaban mucho mantenimiento y cuidado.
Pero generalmente no eran "lo mejor de ambos mundos". En nuestra memoria colectiva, los DUKW estadounidenses, que se hicieron famosos como "Patos", son patos. El nombre original era simplemente una abreviatura del ejército:
- De D Significa que el vehículo está diseñado en 1942.
- de U para vehículo auxiliar anfibio
- de K que todas las ruedas son accionadas y
- de W para dos ejes traseros accionados
Esos DUKW fueron en realidad solo camiones GMC estándar que fueron aproximadamente impermeables.
"Schwimmwagen" eran alemanes y mucho más pequeños. Pero en el mercado clásico, su peso es mayor que el de los DUKW. Los precios de este tipo de vehículos / embarcaciones se han vuelto muy rígidos.
Pero también hay DUKW que, a pesar de su edad de jubilación, todavía son valientes en el trabajo.
Algo de "viejos soldados nunca mueren, simplemente se desvanecen".
Los Alvis Stalwarts también eran vehículos del ejército. Hay los mejores videos al respecto en YouTube. Estos gigantes todavía son asequibles. Nos enteramos de unos nueve más. Simplemente aquí en NL Candidatos pueden aplicar.
En el campo civil, son los Amphicars (con sus raíces militares alemanas) los que mejor se recuerdan como juguetes ricos del pasado. Mientras que al menos la copia de 1 se vendió seriamente a una fuerza policial holandesa. El mayor especialista de Amphicar en el mundo también se encuentra en los Países Bajos, en Terborg.
Y ese espécimen ahora se esconde en un polvoriento museo francés en una región donde no ha llovido durante años.
Por cierto, está previsto que esos Amphicars, originalmente vendidos en NL, regresen a los Países Bajos algún día ...
Algun dia