Cosas que vale la pena saber sobre autos antiguos que probablemente no sabías:
En una prueba de carretera que una vez apareció en el MG MGC, un autor probablemente no tuvo su día y la central eléctrica se rompió hasta los huesos. Después de eso, a todos los 'probadores de carreteras' posteriores no les gustó nada. Tal cosa no frenaría y solo daría la vuelta a la esquina de una manera excesivamente discreta ... ¡Si alguna vez has conducido un MGC correcto, sabes de manera diferente ...!
¿Sabías que el Audi 100 (C1 y C2) ¿El primer Audi fue, como un auto nuevo, vendido más de un millón de veces?
Que el Lancia Gamma inicialmente en colaboración con Citroën Fue concebido, diseñado y construido?
Que el rapido Velocidad implementación de la Rover SD1 casi se llama rapide? Poco antes de la medianoche, se dio cuenta de que Lagonda ya había dado ese nombre a uno de sus modelos en la década de 1950 ...
De Ford Granada Coupé Desapareció después del primer modelo de la escena Ford. Una versión de puerta 2 del MkII todavía podría comprarse en Alemania.
¿Sabías que el BMW E12 Serie 5 ¿También se produjeron en Sudáfrica e incluso Portugal? Para elogiar este modelo más favorablemente allí, se enviaron allí como un kit y se ensamblaron localmente.
Te puedes imaginar el Daewoo Imperial todavía recuerdas? Tal cosa se basaba casi enteramente en el senador de Opel desde finales de los años setenta. Como Daewoo, se mantuvo en producción hasta 1993.
De Princesa de British Leyland también casi había llegado al mercado como el súper lujo Vanden Plas. Quedó solo el diseño. Nunca se ha construido un prototipo. AC, mejor conocido por la Cobra, ha construido una extensa gama de medios de transporte. Además de muchas decenas de miles de vagones no válidos, también hay seis locomotoras diésel para British Rail. Parece que todavía hay dos de ellos. Y para ser utilizado ...
De Mercedes-Benz W123 También estaba disponible con ABS de 1980. Fue el primer automóvil producido en masa equipado con ese sistema de frenos. El W123 salió de producción en 1985.
De Range Rover Fue el primer automóvil que se vio en el Louvre en la ciudad francesa de las luces. Tras el reconocimiento como "diseño industrial especial" por los expertos designados había tenido lugar.
Si paseas por Italia verás uno en algún lugar. Fiat Panda 4 × 4 entra en la imagen Un Panda de tracción a las cuatro ruedas. Ese sistema fue concebido y producido por el austriaco Steyr-Puch y enviado a la planta de Fiat en Termini, Sicilia. No crea que puede convertir un Panda normal, a través de un raspador, en un 4 × 4, ya que el carro se reforzó considerablemente en varios lugares de la fábrica. ¿Hay realmente 4 × 4 Pandas en el camino en los Países Bajos? Si es así, nos gustaría recibir una foto de ella ...
A finales de la década de 1980, el proveedor de Nueva Zelanda de unos pocos cargamentos de mantequilla recibió un nuevo número de 1000 después de mucho alboroto por parte del gobierno ruso. De Lada Riva como pago ...
En los años que el NSU Ro80 se entregó nuevo, y durante algún tiempo después, los conductores se saludaron cuando se encontraron. El Ro80 se adelantó a su tiempo, fue un fantástico automóvil innovador y de conducción que condujo al inevitable fin de NSU debido a la prisa y al poco dinero en desarrollo y producción. ¡Hoy en día es un clásico codiciado con todos los entusiastas propietarios! Parece que el suministro de piezas todavía no está triste.
Finalmente el Ford Transit y no el (alemán) Ford Taunus Transit. El primero apareció en 9 en agosto 1965 de la banda en la planta de Ford en Langley, Reino Unido. Esto significa que este ordenador es "puramente británico". No es así, porque también en Ford en Genk, Bélgica, el Transit se salió de la banda casi simultáneamente. Y luego fue la presa de la presa. Australia, Bielorrusia, China, Ghana, Israel, Malasia, Nueva Zelanda, Pakistán, Filipinas, Polonia, Portugal, Senegal, Singapur, Irlanda del Sur, Sudáfrica, Tailandia, Trinidad, Estados Unidos y Vietnam siguieron ... Un tránsito De las primeras series hoy en día vale una pequeña fortuna. Proporcionado en perfecto estado.
Con el Panda 4 × 4, es bueno mencionar que Fiat había estimado las cifras de ventas un poco demasiado bajas. La unidad se fabricó en gran parte de forma manual porque la robotización no era rentable. Aún así, Steyr Puch nunca implementó la robotización a pesar de cifras de ventas mucho más altas de lo esperado.
El Ford Transit también se montó en la fábrica de Ford en Amsterdam.
Cuando mi esposa y yo estuvimos en el Líbano en 2007, tuvimos el dudoso honor de ser transportados en un taxi Daewoo Prince, un Opel Rekord E. con licencia. El automóvil estaba en un estado de descomposición decente y el viaje era desde el aeropuerto de Beirut. a Hamana. Rara vez he experimentado un viaje en taxi tan memorable. Seguimos hablando de ello con regularidad ...