Jinetes realmente rápidos y Joe Bar
Con buen tiempo el fin de semana. Y luego todos los tipos de motociclistas están de vuelta en la pista.
Incluyendo los Real Fast Riders. Y son bastante molestos. Por lo general, los encontramos en nuestras carreteras favoritas, las carreteras secundarias o en la carretera entre Arnhem y Oberhausen. En carreteras que son un poco demasiado sinuosas para ellos. Sobre diques holandeses, en las Ardenas. También encuentran desafiantes los caminos secundarios sobre Dokkum.
Reconocer el peligro
El jinete Really Fast es multicolor vestido con un traje que consiste en 90% de Kevlar y para el otro 90% de protectores aprobados por CE. Se sienta en su motocicleta como mi perro cuando está haciendo caca y tiene una joroba en pie.
Un pueblo extraño
Su corta existencia es una prueba de que las características del circuito de su corcel no son compatibles con la vía pública y que las personas pueden sobrestimar en gran medida sus cualidades de conducción. A menudo tienen cámaras de casco para filmar sus últimos momentos. Tiende a caer al hacer stoppies y perder el control al hacer rodados. Si eso sucede para una terraza, es muy embarazoso.
Reconocer la especie
Consulte los libros del equipo de Joe Bar para esto. Los personajes principales son muy estúpidos pero muy inocentes. Y casi nadie sabe la palabra francesa broma en los bargoens locales: un "trabajo artístico" es un perdedor. Los miembros del club del equipo de Joe Bar también tienen nombres divertidos:
Joe, jefe de bar. Realmente no pertenece al club, pero se puede ver varias veces en un Moto Guzzi.
Edouard Bracame. (Arbre à cames: árbol de levas) Conduce un Honda CB750 y, desde el segundo álbum, un Honda CB 1000 Big One.
Guido Brasletti. Al estilo italiano para 'pulsera de guidón' 'Clip us'. Guido tenía un Ducati 750 Sport y luego un Ducati 900SS
Jean-Raoul Ducable. Chiste de palabras como: "J'enroule du cable" (enrollo el cable) Una forma de decir "I gas". Jean Raoul montó por primera vez el Kawasaki 750 H2 y, desde el segundo álbum, un Suzuki GSX-R 750.
Jean manchzeck ("J'emmanche sec" "Me gustan crudos") Primero en un Norton Commando 850 luego con un Triumph Daytona 900.
Paul Posichon. (Eso es complicado para la pole position) En una Yamaha XT600.
Pierre Leghnome. (Leghnome: el gnomo. En relación con su inmenso V-Max (y su propio formato) V-Max)
Jérémie Lapurée. "J'ai remis la purée" "Me fui lleno otra vez", la purée es una metáfora de la fuerza. Monta una sportrack Harley-Davidson XL883R.
Así que el piloto realmente rápido ...
Qué hacer durante el enfrentamiento: disminuir la velocidad. Dale el espacio. El volante bajo parpadea y desaparece de la curva. Pero eso es para ti. Tan inofensivo.
En la mayoría de los países europeos, 112 es el número con el que puede comunicarse directamente con los servicios de ambulancia. Haz eso tambien A menudo se pueden salvar. Pregúntele, si es accesible, el número de teléfono de sus familiares cercanos, amigos o conocidos.
Pero ahora en serio ...
Fantásticos días de Pascua están llegando. Todos con muerte cerebral. Los Países Bajos entrarán al automóvil en los próximos días. Y los autos son mucho más peligrosos que la testosterona + las narices agrietadas. En el mejor de los casos, esos autos están en tráfico durante horas en Zandvoort o Keukenhof. Tenga cuidado al conducir a través de esos atascos de tráfico. Las cosas se tiran por las ventanas. Se abre una puerta para permitir que un niño orine entre los carros.
Pero también caminan por las carreteras secundarias en las hermosas Gelderland y Drenthe. A menudo conducen un poco demasiado lento allí. Su comportamiento de tráfico es completamente inimaginable. Y fue mala suerte para Wendy Heward el haber comenzado la carrera. En la bicicleta, una bicicleta moderna, pero aún así ... "Realmente no visto" y ahora en el hospital.
Un mensaje en FB Wendy Heward es ciertamente apreciado
Hey Dolf y otros fanáticos del motor clásico,
Bonita historia y Joe Bar es Bargoed :-).
Hice un buen recorrido anoche con muy poco tráfico en Limboland. Si hay un partido deportivo "importante", también es bueno relajarse en las entonces tranquilas carreteras.
Otra fantástica historia de humor, sigue así.
Gracias Lo intentamos, Bart. Si miras a tu alrededor y sigues asombrado, ya tendrás la mitad del botín en 🙂
¡Qué artículo maravillosamente humorístico y realista otra vez!
Disfruta y ríete a menudo de tus artículos y comentarios. Casi todos los días.
Gracias, y especialmente a través de los mejores redactores, editores y fundadores de AutoMotor.
Saludos cordiales,
Alfredo
Gracias por sus comentarios positivos. El beneficio es que no formamos parte de un gran grupo editorial lleno de gerentes. Estamos justamente, y sin remuneración gerencial, ocupados con lo que nos gusta y nos gusta compartir.
¡Increíble! Todos juntos de nuevo una ronda en el Posbank, entre todos los ciclistas de carrera, senderistas, ciclistas de montaña y conductores de descapotables ...
Delicioso en Polonaise en keutelvaart sobre el Veluwe que se aleja el fin de semana de Pascua, ¿no hace eso feliz a una persona?
Hola Pascal, Por supuesto que cualquier cosa es mejor que un viaje a la tienda de muebles. Pero estás en lo correcto. Simplemente evitamos las multitudes. Porque todos conducen las mismas rutas en masa. Y si te desvías de eso, entonces hay paz. También durante la Semana Santa. Muy bien enviado en el Achterhoek. Cruzamos brevemente la frontera y luego visitamos el mercado de pulgas de la Asociación de Tenis de Mesa Velper por la noche, compramos algo de comida china en 'My Friend'. Helado italiano anotado en la heladería Udine aquí en Dieren. Y en la heladería seguía siendo la más concurrida 🙂 ¡Y ya casi es fin de semana!