En los primeros años del automóvil en los Países Bajos, todavía no se les proporcionó una placa de matrícula. La historia dice que la necesidad de placas de matrícula (con la correspondiente placa) se hizo necesaria cuando el policía ya no podía mantenerse al día con un delincuente en un automóvil en bicicleta. Las primeras matrículas consistían en sólo cuatro dígitos.
El crecimiento de la flota obligó al gobierno a introducir las llamadas placas provinciales en 1906. Consistieron en una letra que la provincia indicó con uno o más números detrás de ella. La matrícula era de color azul con letras blancas. Una placa tenía que ser montada en la parte delantera y otra en la parte trasera. La matrícula provincial era personal, por lo que el propietario siempre "iba" con su matrícula a su próximo automóvil. Los números de matrícula provinciales eran los siguientes. La A representó a Groningen, la B de Frisia, la D de Drenthe, E, Overijssel, M, Gelderland, L, Utrecht, G y GZ para Noord-Holland, H y HZ para Zuid-Holland, la K para Zeeland, el N, Noord-Brabant y finalmente el P para Limburg. El 1 de enero 1951 entró en vigencia la nueva ley de tráfico. Parte de esto fue la introducción de una matrícula nacional, específica para cada vehículo, en lugar de provincial, matrículas personales. La primera placa nueva fue ND-00-01. Este número fue asignado a un Ford Taunus 3M del Sr. JK Leyen, director de la Asociación de asociaciones de tráfico seguro en 10 enero de ese año. El auto condujo sus últimos kilómetros en 1962 y luego aterrizó en la demolición. Así fue como fue entonces. Para el registro: la matrícula ND-00-02 terminó en Vauxhall Wyvern de 1950 del Sr. O. Euverman en Groningen. Trágico es que el MG YB Saloon con matrícula ND-00-06 en 12 July 1954 en Frankenslag en La Haya encontró su final debido a un descarrilado tranvía y por lo tanto puede ser la primera matrícula debido a la "pérdida total" por "Oom Agent" fue tomado de nuevo? Es casi seguro que no, porque el accidente ocurrió más de tres años después ... Lo gracioso es que el auto con matrícula ND-00-07 todavía existe. Este es un MG Midget TD rojo, que es propiedad de Jan Kruis y siempre recibe un papel principal en sus historietas con los dibujos 'Jan, Jans and the Children'. El primer propietario fue un tal Sr. AC Hoying que lo montó en 1952 en el famoso 'Arrow ride' de ese año. ¿Alguien más tendría fotos de eso? Provinciales, ya no se proporcionaron matrículas personales. Las placas provinciales que todavía estaban en uso en ese momento tuvieron que ser reemplazadas por 1 por 1957 de enero a más tardar. Y eso no era del papel, sino del lino.
Foto: La segunda "nueva" placa de matrícula estaba en el Vauxhall del Sr. O.Euverman en Groningen (Foto: Archief Groningen).