¿Sabía que, a estas alturas, los fabricantes de automóviles franceses, como Delage y La Licorne, trabajan en la carrocería? Citroën Tracción avant construido en su propio chasis? Entre las dos guerras mundiales, Francia tuvo tres grandes fabricantes de automóviles y docenas de pequeños, que perdieron la vida gracias a la recesión de los años treinta.
Cada quiebra causó temor de que un fabricante extranjero pudiera establecerse en Francia. Es por eso que el gobierno francés había desarrollado un plan en 1936 que daba a los fabricantes más pequeños una mejor oportunidad de sobrevivir. Tenía que haber una buena cooperación mutua. Los tres grandes estaban dispuestos a ayudar a los pequeños. Con piezas. La marca La Licorne era muy apreciada, pero no tenía medios para construir un nuevo automóvil en 1937, por lo que se encontró con Citroën firmaron un acuerdo por el que tenían entrenadores de la 11 Légère o Normale van Citroën fueron capaces de comprar un poco de 'reconstrucción' y si La Licorne Rivoli 419 y Normandie por un precio más bajo que Citroën Pidió un 11 Légère o. Poner en el mercado normalmente. Así que los modelos 'nuevos' ... A partir de 1938, incluso construyeron los autos con motores y cajas de cambios. Citroën. En 1937, Delage, propiedad de Delehaye, hizo lo mismo y puso el auto como DI 12 en las salas de exhibición. Fue una mala idea que duró solo un año ...
En la foto: La Licorne Rivoli 419, un cuerpo de la Citroën 11 Légère o Normale se atornillan al chasis La Licorne. Delage también lo usa. Citroën Rango y así creó el DI 12. La colaboración fue una mala idea, ideada por el gobierno francés y duró solo un año ...