Yue Loong Feeling

Si había "Hecho en Taiwan" en un automóvil, no era nada especial. Siempre y cuando no fuera un destrozo brillante y de tamaño completo para el que alguien hubiera convertido un 13.000 descuidado.

Fotos: Luuk van Kaathoven

Sin embargo, eso sucedió algunas veces en 1992 en nuestro país. 122 pobres bastardos de alguna manera tuvieron la idea de que un sentimiento de Yue Loong sería una buena idea. Nadie sabe exactamente por qué, porque tampoco fue un factor decisivo. La versión más barata costó más de 24.000 florines en ese momento, para la versión más cara hubo que transferir hasta 6.000 florines más al importador en Sassenheim. En ese momento, esa era la única dirección en el mundo fuera de Taiwán donde se podía comprar una sensación tan agradable. En retrospectiva, eso podría haber sido una mala señal.

Inspiración

Había mucho más a la venta por ese dinero. Y mejor. El Yue Loong Feeling no fue el primer modelo del fabricante, pero tampoco fue el mejor. La compañía había estado fabricando Datsuns bajo licencia para el mercado nacional desde la década de 101 y tuvo bastante éxito. Encendida por este éxito, Yue Loong lanzó su primer modelo propio, el Feeling XNUMX. Básicamente, se trataba principalmente de un Datsun Stanza, la carrocería se rediseñó internamente. En muy poco tiempo, parece. O se perdió la inspiración. Puede pasar. El departamento de marketing no encontró ningún impedimento para comercializar el coche, tenían toda la confianza en él. Y una buena sensación probablemente. Al principio, Yue Loong Feeling se vendió bastante bien, pero muy rápidamente las ventas cayeron en picado. Especialmente porque los autos mismos lo hicieron en masa. Siempre es un buen momento para empezar a exportar, por supuesto.

Europa

Como un Yue Loong Feeling 102 mínimamente modificado, este taiwanés llegó a Europa para conquistar el resto del mundo desde allí. Al menos esa era la intención. Sin embargo, para lograr ese objetivo, aún debían resolverse algunos problemas menores. El coche en sí, para empezar. Por decir lo menos, la calidad no era nada del otro mundo. Nadie podría haber leído eso tampoco. El sentimiento de Yue Loong se desmoronó lentamente en el camino a Europa. De hecho, el viaje en barco tomó demasiado tiempo en relación con la vida útil de este modelo. Si el Feeling se hubiera ofrecido por casi nada, se podría haber defendido, pero la cosa era tan barata como moderna. Se veía muy bien en la carpeta. Términos rugientes como Ternura, Fuerza y ​​Belleza. Dio la idea de que tu vida era mucho más divertida, probablemente incluso mejor en un Yue Loong, pero en realidad eso solo se aplicaba al importador. Aunque ...

Devuelto

El Grupo Abemy en Sassenheim no estuvo particularmente tentado a considerar hacer público el Sentimiento Yue Loong. Después de haber vendido unos 130 ejemplares a pensadores valerosos o idiotas crédulos de los coches, la miseria ya era incalculable. Los autos estaban muy mal, los clientes muy decepcionados. Simplemente no había suficientes piezas disponibles para resolver la avalancha de defectos. Era imposible mantenerse al día. Para poner fin a esta terrible experiencia, todos los sentimientos heridos finalmente fueron comprados por el importador, si es que no habían terminado en chatarra. O acuéstese en partes en un banco de trabajo. Parece que todavía queda uno en Europa, incluso en los Países Bajos. No importa, no hay sentimientos duros