Así son los italianos ...
Moto Guzzi significa gemelos V Los matones de los motores siempre han tenido una buena reputación. ¿Y que no siempre fueron eléctricos, o más tarde electrónicos, 100% en el momento en la fábrica? Bueno, los puntos de dolor se identificaron y resolvieron rápidamente en el mundo Guzzi. El conocedor de Moto Guzzi, Jan K. lo dice sonriente: "Los italianos comienzan a producir y vender cosas cuando lo encuentran lo suficientemente agradable". El comprador puede continuar haciendo el desarrollo del producto él mismo.
Y luego nos referimos al glorioso proyecto Fyra para subrayar esa filosofía nacional consistente.
El director general de Ansaldobreda lo dijo con ojos secos frente a la cámara: "Es culpa de los belgas y de los ferrocarriles holandeses, ya que se les advirtió que no se permitía a la Fyra conducir más rápido que 15 km / hora con más de 20 cm nieve. Arriba a la derecha? Los italianos piensan grande y apasionado. El trabajo detallado es para globos y otros calvinistas.
La bombilla
Porque, ¿por qué una luz de posición neutra encendida indica algo más que la luz sigue siendo buena? ¿Un medidor de gasolina con la luz de advertencia para indicar que todavía puede haber entre sesenta y sesenta kilómetros más lejos en el suministro de combustible restante? Gran derecho Esa falta de pensamiento a menudo resulta ser un poco triste. Por ejemplo, los Guzzisti en Mandello decidieron tener la serie SP destinada a uso turístico en su versión definitiva Moto Guzzi SPIII.
El plan maestro era utilizar el Moto Guzzi SPIII, totalmente equipado y (opcionalmente), equipado con espacio para equipaje para llevar el homicidio a la división de BMW. El grueso 71 pk V twin con su peso vacío vacío de 220 kilo podría correr 200 km / hora con él. Con un tanque de 22 litros a bordo, inmediatamente soñará con los viajes transeuropeos con su Lief en la parte posterior y un montón de espacio para los calcetines limpios en las maletas. NO! Las compuertas del acelerador del 36 mm Ortos de Dell exigían tanto torque que el antebrazo derecho de un fanático SP empecé a parecerse al de un cangrejo.
El pensamiento práctico es aburrido.
Los diseñadores italianos no habían tenido en cuenta que los europeos del norte son generalmente más altos que 175 cm. Alguien sobre el medidor 1 80 está atorado con las rodillas contra el borde de la cabina. Y el propietario de los centímetros 180 + de Moto Guzzi SPIII que acudieron al mercado de las citas tuvo que abandonar las copias un poco más redondeadas del sexo más inteligente. Solo por razones prácticas: no hay suficiente espacio para un par de europeos del norte o americanos del mismo tamaño en la sede del SPI Moto Guzzi. Además, la forma del compañero también es tal que no queda mucho espacio de ventilación entre el conductor y su pasajero M / V. Donde más espacio viene naturalmente, es decir, entre los flancos del tanque y los bordes de la cabina. Los soportes de la cabina son un maravilloso ejemplo del famoso italiano: “¡Ai! Olvida También debe ser arreglado!. Rapido ¡Piensa en algo!
La solución para hacer los soportes que se adjuntan a las tapas de las válvulas es tan útil como la pregunta para el hombre en la escalera: "¿Tiene un buen agarre en ese cepillo? Bien, entonces quitaré la escalera ”. Pero también hay una solución adecuada para ese problema.
Debajo de la línea, el Moto Guzzi SPIII no fue un éxito.
Como el Fyra. En cuanto a sus objetivos: con razón. ¿Te imaginas lo queridos que seremos con la primera Generación Norges en unos veinte años, cuando la fábrica realmente había olvidado que los niveles de aceite en el bloque deberían haber sido mejores que después de quitar el carenado?
Los italianos? ¡Un pueblo que conquista el corazón!
Y hacen las motos más bonitas. Y esos Fyras también estarán bien. Sólo pagaremos por ello. Incluso si los italianos no lo entienden. Y en veinte años todos se reirán de ello. Como europeos entre sí.
Estoy disfrutando mucho tu blog. Yo también soy un aspirante a escritor de blogs, pero todavía soy nuevo en todo. ¿Tiene algún consejo útil para los escritores de blogs novatos? Ciertamente lo apreciaría.
deslizarse io