El Gran Premio de Zoute atrajo autos antiguos exclusivos a la costa belga
Texto: Philippe Vercamer • Fotos: Eventattitude / F.Blaise-J.Mahiels-R. De Borman y D'M & S
De 4 a 7 de octubre, Zoute celebró el Gran Premio de Zoute en el balneario belga de Knokke® lugar Más que los amantes de 100.000 de autos clásicos, carros exclusivos y gemas de prestigiosas marcas de autos disfrutaron de un espectáculo elegante y deportivo de clase mundial.
El conde Leopold Lippens, presidente del Club de Automóviles Zoute y también alcalde de Knokke, recuerda con placer un exitoso evento de cuatro días: “Después de apenas tres ediciones, el Gran Premio de Zoute se ha convertido en un evento muy exitoso de gran atractivo. Por eso es un signo importante para nuestro municipio ".
El organizador Zoute Events había proporcionado un programa variado. Durante cuatro días, los visitantes pudieron disfrutar de la misma cantidad de eventos: desde una exhibición de las mejores marcas premium y un rally de antaño hasta una competencia de elegancia en el Royal Zoute Golf Club y, un desfile para los GT más jóvenes que 10 años.
Los modelos premium más nuevos.
El tiro inicial se dio el jueves con el Top Marques de Zoute.® exposicion Repartidos por los espacios de 15 en Zeedijk y Kustlaan, el público pudo conocer los últimos modelos premium de prestigiosas marcas de automóviles, incluidos varios estrenos para Bélgica: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Ferrari, Fisker, Jaguar, Lamborghini Land Rover, Maserati, McLaren, Mercedes, Porsche y Rolls-Royce. Los fanáticos de la moda también entraron en escena, porque Kustlaan es conocida por sus exclusivas tiendas de moda.
Mientras tanto, los participantes en el Rally Zoute.® con sus coches clásicos
esperado en el Albertplein (Zeedijk) para escrutinio. Funcionarios de la BFOV (Federación Belga de Vehículos Antiguos) sometieron los autos antiguos a una inspección técnica exhaustiva. El público pudo seguir la inspección del Zeedijk. Peeter Henning, CEO de BFOV: “La autenticidad prevalece, aunque entendemos que algunos autos, especialmente los de antes de la guerra, se ajustan para poder manejar tales competiciones. Es por eso que usamos diferentes categorías: desde completamente original hasta restaurado y reconstruido ”.
150 coches clásicos 'en la carretera'
El viernes 5 y el sábado 6 de octubre se permitió a los conductores demostrar su valía. 110 de los autos clásicos registrados solo sobre 150, todos los autos construidos entre 1920 y 1965, participaron en el criterio de regularidad. Durante este rally cronometrado, con pruebas de agilidad y velocidad en el camino, los autos tuvieron que cubrir 250 kilómetros por día, principalmente en carreteras públicas. El sendero se extendía desde Knokke-Heist sobre los pólderes hasta algunos lugares pintorescos en el interior de Flandes Occidental y Oriental. Además, estaba el balade, un "paseo en automóvil con roadbook" no cronometrado que seguía una ruta más corta de kilómetros 150 en la misma región.
Los ganadores:
Clasificación general de la concentración de sal: Quatennens-Van Hooydonk - Porsche 356 SC (1964)
Clasificación de la posguerra del rally de sal: Quatennens-Van Hooydonk - Porsche 356 SC (1964)
Clasificación de preguerra del Rally de Zoute: Schrauwen-Mertens – BMW 328 Roadster (1937) Balade: Hezemans-Hezemans – Alfa Romeo 6C 'Villa d'Este' (1949)
Copa de Damas: Matroye De Joly-Van Hamme - Porsche 356 B Convertible (1960)
Buscando el más elegante de antaño
El domingo, el Fairway 1 del Royal Zoute Golf Club actuó como el hermoso telón de fondo para el Zoute Concours D'élégance. De una selección de coches raros anteriores y posteriores a la guerra, un jurado internacional de expertos, supervisado por Philip Kantor de Bonhams, tuvo que elegir al veterano más elegante. Para calificar para esta renombrada competencia, los autos tenían que tener al menos 25 años y estar en las mejores condiciones.
Los ganadores
Best in Show 2012 (Rolex): Patrick Lapin - Derby Bentley 4 1 / 4 Continental Tourer de Vanden Plas
Carrocería especial única (Bank Degroof): BMW Turbo (1972)
Coche deportivo más interesante (Trofeo Ruinart): Museo Louwman - Maserati 300S
Coche mejor conservado (Trofeo FIVA): Johann van Puyvelde - Ferrari 166Premio especial del jurado (Trofeo BFOV): Philippe Vercruysse - 1900 Gobron-Brillé
Philippe Van de Ryse, del Zoute Automobile Club, está satisfecho: “En 2010, la primera edición atrajo a los visitantes de 6000. El año siguiente 80.000 a 100.000. Este año, una vez más, le dimos la bienvenida a más de los entusiastas de los automóviles 100.000 ". Su colega David Bourgoo mira hacia el futuro:" Para los próximos años apuntamos a los cinco eventos principales en un fin de semana. De esta manera, también queremos organizar una subasta para autos clásicos en el futuro inmediato ".
La próxima edición tendrá lugar desde el jueves 10 hasta el domingo 13 de octubre 2013.