1914 Lancia Theta

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Para la familia Ward en Inglaterra, este es un automóvil moderno. Prefiere coleccionar cosas de su hijo de 1906, pero cuando fue a hacer el Beijing Paris en 1910, eligió algo confiable, de ahí este Lancia. Un coche moderno para su época, como todos los de Lancia.

Iluminación eléctrica, arranque eléctrico y una torreta compacta y potente de 4,9 litros. El auto hizo un gran trabajo en algunos problemas persistentes con el eje pasante anterior. Han perdido la rueda delantera cinco veces. La última vez que sucedió esto, manejaron 60km / h. Al rodar la rueda delantera por sus propios medios, el automóvil se hundió en el polvo, lo que provocó un daño mayor al resto del eje. El escape caliente prendió fuego a la hierba seca, lo que casi llevó a un final prematuro a este recorrido 15.000 km.

Afortunadamente, los Wards pudieron extinguir el incendio con el extintor de incendios y, tras una hora de búsqueda, ubicaron la rueda en los arbustos espinosos.

Después de encontrar el mismo problema cinco veces, eche un vistazo más de cerca al asunto. Al final resultó que, los rodamientos de las ruedas una vez fueron reemplazados y montados incorrectamente, demasiado lejos, lo que resultó en un mayor momento en el eje.

Después de que algunos billetes de dólar persuadieran a los musulmanes locales para que se arriesgaran a sufrir una condenación eterna, era viernes y luego no se hizo ningún trabajo, lograron reparar el automóvil en el depósito de autobuses local.

Desde la frontera entre Mongolia y Rusia hasta París, el Lancia tuvo un buen desempeño.

Este Lancia fue uno de los siete participantes en Beijing-París que participaron en Via Flaminia Pre War en mayo.

Lancia Theta en la Via Flaminia
Foto de Wico Mulder

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