Los 'cables', los cables de control y los cables de contador son cosas con las que tratamos regularmente en el mundo clásico. Requieren mantenimiento, desgaste y rotura. El reemplazo de los cables de control es a menudo una cuestión de "pedido y montaje". Por cierto, eso a menudo falla con los artículos que vienen a través de líneas chinas o directamente a través de Aliexpress. La calidad general de esas cosas es a menudo el caso de que tirarlas después de la entrega es la mejor opción. Tenemos algunas experiencias tristes con eso.
Cables para clásicos especiales.
Y una motocicleta bastante reciente, como una Honda Magna, ya puede ser un clásico especial. Eso queda claro cuando, como orgulloso propietario de Magna, desea solicitar algunos cables de control o contadores. Ya no están disponibles. Esto se debe a que solo se requiere que una fábrica suministre piezas hasta aproximadamente diez años después de la producción de un modelo. Y si se agotan las existencias del antiguo almacén ... Lástima entonces. También son mucho más comprensibles para las especies exóticas como un Condor 580, un Nimbus o un Peugeot antes de la guerra, Bentley o un tanque Sherman.
Por supuesto, hay cables universales para interiores y exteriores, además de cajas de surtido muy agradables en todo tipo de barriles, tuercas, volantes y tornillos huecos con cortes de sierra. Así que haz el caso? Eso siempre funciona. Pero eso no es original. Y cuando se trata de un verdadero trabajo de restauración, es precisamente esa originalidad la que lo hace a él. ¿Y si no hay cables de control nuevos, originales o bien ajustados para tal proyecto?
Entonces no conseguirás personalización
Cables de control recién hechos que están completamente de acuerdo con el original. Y basta con enviar la copia antigua, rota o un dibujo.
Visser-Tijhof: la segunda generación
"El hombre que estaba en las ferias con cables", ese era Harry Tijhof. También recibió a gente en casa e hizo mucho en piezas de DKW, hizo cables y revisó cigüeñales. Murió en 2004. Su hija y su yerno primero se hicieron cargo de la fábrica de cables en homenaje. Pero la demanda de 'cables que no se pueden obtener' ha hecho que los cables sean su trabajo de tiempo completo.
Pero también se atiende a la antigua clientela de Harry Tijhof. Estas son principalmente empresas y clubes en Alemania.
Es un oficio
Hacer cables de control es una actividad tradicional. No es ciencia espacial, pero hay muy pocas personas que controlan la profesión. Encontrar los materiales básicos solo puede ser difícil. Debido a que los cables para interiores y exteriores han llegado en muchas formas durante décadas. Por no mencionar todo tipo de pernos y tuercas de rueda específicos. En Visser-Tijhof, esas partes no están disponibles como estándar, y para aquellos que conocen el camino, todavía hay mucho que encontrar, entregadas en su propia casa, fritas, perforadas y dentadas.
Trabajo por pieza o por clubes y comercios.
¿Quieres hacer un cable de control desde cero? Eso es posible Pero Visser-Tijhof también fabrica series de cables para muchas "marcas conocidas". ¿Quieres saber más? Mira FB o www.visser-tijhof.nl
