VW Tipo 3 y Tipo 4. Un viaje de ensueño en Achterhoek

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Todavía era dudoso si Thomas, Peter, Arnold y yo haríamos el viaje a Achterhoek. Se planea una joya de viaje en una hermosa parte de los Países Bajos. El día anterior llovía, pero la madrugada del 21 de octubre fue oro en la boca. Así, cuatro hombres con dos ejemplares Typ 3 se dirigen a Eefde, donde un gran número de ejemplares Typ 3 y Typ 4 están listos para un viaje encantador por su propio país. Un viaje excelentemente organizado por Maurits Schouten del Luchtgekoelde VW Club.

Ambos Volkswagen dan al concepto "verde" una dimensión diferente. El coche de Thomas es un Variant Automático verde del año 1973. No es propietario de este VW desde hace mucho tiempo, pero se enamoró perdidamente cuando se topó con este clásico con historia estadounidense a través de las redes sociales. Vendió su otra variante, que veremos más tarde ese mismo día. Ahora estamos en la última adquisición de Thomas y se puede decir que todo lo relacionado con este automóvil ha sido muy bien cuidado. Sin crujidos ni traqueteos, todo se siente sólido como una roca.

Lo único que se oye son nuestras voces, algo de ruido del viento y el agradable sonido del motor bóxer refrigerado por aire en la parte trasera. Sí, y los sonidos de Radio NL, que llegan al acogedor interior a través del cuadro del salpicadero. La fuente de energía de inyección produce suavemente sus sonidos que inspiran confianza, la tecnología es nueva y el motor gira maravillosamente. Y eso contribuye a la experiencia de comodidad a bordo, el Variant absorbe suavemente los baches y es un gran clásico para viajar. Relajación en su máxima expresión, el amanecer abraza íntimamente al elegante VW. Precisamente por eso los Volkswagen refrigerados por aire no me resultan controvertidos. Le ofrecen la seguridad de un bonito hogar.

El segundo Typ 3 es el 1600 TL Automático de Peter y Thomas, que apareció en la serie de televisión holandesa 'De Zaak Menten'. En 2022, este 1600 TL también verde y totalmente documentado entró en la familia, y hay muy pocas posibilidades de que este hermoso Typ 3 vuelva a abandonar la familia. La vista de los dos modelos verdes Typ 3 es encantadora, especial, hermosa y poco común. Thomas y Peter arrancan los motores de los coches, unos clásicos muy bonitos. Son las 9.00 de la mañana y tenemos un bonito viaje por delante.

Así que conducimos en una pequeña formación hasta Eefde y cuando llegamos allí vemos algo que no se ve a menudo. Los propietarios holandeses y alemanes reúnen numerosos ejemplares de Typ 3 y Typ 4. De esta manera, el Typ 3 y el Typ 4 forjan una hermosa alianza, se encuentran. Este encuentro implica relativa oscuridad, reconocimiento y confianza. Hay versiones Tipo 3 con nariz corta y con nariz larga. Con los limpiaparabrisas girando a izquierda y derecha. Las tres variantes de carrocería (Ponton, Fastback, Variant) están presentes en múltiples capacidades. Esto también se aplica al Typ 4. También son bonitas las diferencias entre el 411 y el 412, claramente visibles en la parte delantera. Por tanto, la colección es única y colorida.

La bienvenida en Eefde es cálida, al igual que el café y la tarta de manzana. Maurits Schouten da la bienvenida a los participantes; los invitados alemanes también son recibidos hospitalariamente por Schouten en su propio idioma. Se reparten los folletos de ruta y poco después los treinta equipos se ponen en camino. Y ya sientes que las cosas están bien organizadas. Todo se facilita, sólo hay que seguir los caminos correctos.

Este mundo está repleto de Volkswagen, pero la vista de tantos ejemplares Typ 3 y Typ 4 en el hermoso paisaje es única. Es captada por innumerables transeúntes, que capturan la imagen especial con su cámara y su teléfono. La primera parada es en Jan Lankhaar. Los participantes aparcan los VW clásicos en tres filas de diez en un gran campo. Después caminamos hasta los edificios y el patio de Lankhaar, que para la ocasión ha expuesto un Volvo PV544, un viejo tractor y... un VW Jetta 1.3 del 1981 con nueve (!) toneladas. Hoy el tema no es sólo el Typ 3 y el Typ 4, sino también Calidad begnet kvalitet.

La reunión es cálida, luego retomamos el libro de ruta. Siguiendo las instrucciones detalladas nos dirigimos al hermoso castillo de Vorden. Allí se vive bien, vuelve a ser hermoso ver cómo los modelos Typ 3 y Typ 4 se colocan uno tras otro. Nos lo pasamos bien, tonteando, tomando un capuchino, coqueteando con los camareros y luego, satisfechos, nos dirigimos a la siguiente parada. Un ávido coleccionista de VW nos espera con un café y paseamos por los establos para disfrutar, entre otras cosas, de un Escarabajo Ovalado, un Escarabajo de Anteojos y un Cabriolet restaurado del año 1965.

Mientras tanto, alguien nos pregunta a Arnold y a mí "si también conocemos estos coches". Mientras le explicamos algunas cosas, el interesado de repente sale corriendo y dice: “Buen fin de semana.” Nos deja desconcertados, y pronto Arnold y yo nos decimos que deberíamos haberles dicho que estábamos cara a cara con 2CV. “Entonces él también lo habría creído..” Todavía nos reímos mucho de ello, mientras nos abandona el último vestigio de ira.

Continuamos la ruta. L os motores del Variant y del TL vuelven a funcionar sin problemas y nos permiten llegar hasta la última parada en la hermosa Bronkhorst. Y esa es una famosa finca vinícola. Los entendidos saben cuál, y ese es Heekenbroek. Allí degustaremos vino. La cabaña es frondosa. Allí no sólo probamos el vino; También obtenemos una idea de cómo funciona el cultivo de uvas y la elaboración de vino en Achterhoek. Interesante y el oído atento está bien representado.

Nos dirigimos lentamente hacia el destino final. Vamos a comer a 't Wapen van Heeckeren, donde todos se sientan y se mezclan. Arnold, Peter, Thomas y yo brindamos por nuestro camarada fallecido y se hace el silencio por un momento. Las conversaciones se vuelven diferentes y una cierta melancolía se apodera de mí, cada vez más. La comida es excelente y Peter y yo llevamos el carrito a la mesa. Peter también dice algo muy bonito, que me afecta personalmente. Sí, claro que somos amigos, sin reservas, incondicionalmente.

Y este último concepto es uno de los hilos conductores durante la jornada. Hay camaradería incondicional, amor incondicional por el aire fresco. Todavía tenemos mucho camino por recorrer. Es oscuro y acogedor a bordo del Thomas' Variant. Las posiciones de la palanca de control de la transmisión automática se iluminan suavemente, lo mismo se aplica a los instrumentos.

El sonido amortiguado del bóxer da una sensación familiar y agradable, especialmente en el camino hacia la noche, y el romance de estar en la carretera en un Volkswagen con un motor refrigerado por aire se hace más hermoso ahora. Y sabes que siempre volverás a casa. Con un maravilloso recuerdo en el bolsillo trasero. Un recuerdo de una jornada excelentemente organizada por Maurits Scholten. Un día también que disfrutamos juntos de manera incondicionalmente amigable.

Skreaun para Oane

VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
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VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
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VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
© Ton Ketelaars
VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
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VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
© Ton Ketelaars
VW tipo 3 y tipo 4. Paseo de ensueño en la esquina trasera
© Ton Ketelaars, editado por Erik van Putten

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9 comentarios

  1. Hermosas imágenes. Yo también soy un gran admirador del Ponton. Solíamos tener uno que era de la policía. Allí podrías bloquear la batería debajo del asiento trasero. 😉

  2. ¡Me encantan todos esos colores! Si se crea una empresa de este tipo con VW nuevos, lamentablemente se podrá conformar con fotografías en blanco y negro, porque ahora predominan el negro y todo tipo de tonos de gris...

  3. Veo en las fotos exactamente el mismo Ponton que conducía mi padre. Incluso ese color gris beige es el mismo. Era un 1500. Eso fue en algún momento entre el 67 y el 69. Más de 50 años después todavía conozco el olor típico de aquel VW. Y todavía conozco el sonido. Auténtica nostalgia. ¡¡Delicioso!!

  4. En otra ocasión ni siquiera pensé en comprarme un Typ 3 o 4, nada especial teniendo en cuenta que estaban en cada esquina (al menos el Typ3). Ahora, una sonrisa de reconocimiento, un recuerdo de una época diferente y hermosa.

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