Nuestros clásicos pronto estarán fuera del almacenamiento de invierno de nuevo. Y luego siempre habrá personas que comiencen la temporada con lo que nuestros lectores flamencos llaman una batería 'plana'. Afortunadamente, ese no es un problema insuperable. Pero hace un tiempo alguien se entristeció mucho cuando quiso besar su auto nuevamente. Solo podemos decir que tuvo suerte de que las vacas no pasen la noche en las vigas del techo.
El almacenamiento se trata de la ubicación, ubicación y ubicación como con Funda
Cuando busque el próximo almacenamiento de invierno, asegúrese de que la ubicación esté libre de palomas. También trata de evitar establos convertidos en almacenamiento. El amoníaco de las heces del ganado hace las cosas más horribles con el cromo de su automóvil clásico. Afortunadamente para aquellos que desean almacenar su propiedad de manera segura, existen proveedores realmente profesionales de espacio de almacenamiento para los clásicos. Eso realmente profesional también significa que hay vigilancia (cámara). Porque no hay peor comienzo de temporada que descubrir un vacío clásico después de las vacaciones de invierno.
"Debe ser capaz de respirar y ventilar".
Para las personas que habían cubierto su orgullo este invierno bajo un no-ventilación también puede parecer sorprendido. Hemos tenido algunos cambios climáticos muy extraños en el invierno pasado o actual. En uno de los lugares donde el transporte editorial está durmiendo, vimos que los vehículos y las herramientas en estado latente allí literalmente estaban goteando con condensación que se había acumulado en el frío metal. Ese problema se evaporó literalmente después de una noche de quema. Pero la ventilación también ayuda.
Almacenamiento, pero chic
Se necesita un poco de tiempo para acostumbrarse a la idea, pero nuestro fiel anunciante 1Classadditions de Ede tiene una solución muy buena para todos esos problemas de almacenamiento: el Cair-O-Port. Es una tienda de campaña con ventilación donde su clásico puede dormir cómodamente. El 'espacio alrededor del auto' evita que el clásico sea dañado por cosas que se ponen en contra de él y cosas por el estilo.
Problemas con el combustible
Pero si solo encontramos el auto sin daños después de las vacaciones de invierno y si tenemos la batería en orden, entonces apenas hay una estación agradable en el camino. Al menos, si el automóvil arranca porque la vida útil de las gasolinas modernas es de unas seis semanas. Después de eso escaparon los elementos más volátiles. Se aplica lo siguiente: cuanto más antiguo es el clásico, menores son los problemas. Con los tipos de gasolina modernos, el óxido en el tanque también es algo que puede estropear la diversión. Si el motor no recibe ningún zumo debido a tuberías / filtros obstruidos, es necesario volver a realizar modificaciones. Para obtener óxido de los tanques, recientemente recibimos una punta de oro del lector Gerhard. ¿Y por qué su esposa está en la cocina ahora sin levadura en polvo? Te lo explicaremos mañana.
Mientras tanto, todavía se está congelando. Rociado Y algunos clásicos lo tienen, al igual que los pájaros, malos. El semi editorial Citroën BX del fotógrafo / V Sylvia tiene que ir a por el MOT el jueves. Salmuera o sin salmuera.
