Bertus Hengstman es un mini fanático en corazón y alma. Todo lo que hace en su tiempo libre respira a Mini. Bueno, no todo, pero mucho es. Durante algunos años, había estado pensando en ir a Mónaco con un pequeño número de clásicos de Mini a través del Col de Turini. En 22 agosto llegó el gran día para la compañía, un Minirit a Mónaco con el máximo placer..
"Basta de personas a las que les gusta la idea", dice Bertus, "pero cuando se conozca la fecha, muchas personas la abandonarán. Pero por suerte encontré un buen coorganizador en Marco Bastiaanssen ".
“La ruta que tenía en mi cabeza tenía que pasar por el Col de Turini y terminar en Mónaco. Más tarde se agregaron varias ubicaciones de la película Italian Job de 1969 (tengo un libro completo de estas ubicaciones). Y como manejo un Mini Cooper Innocenti, también visitaríamos Milán. Aquí todavía quedan restos antiguos de la fábrica de Innocenti y Lambretta ".
Bertus: “Un año antes ya había comenzado a escribir una hermosa ruta en papel. Usted va con algunos autos más viejos en la carretera, por lo que conducir en una autopista 500 km en un día es lo máximo. Ya había trazado aproximadamente la ruta en Google Maps y ya había dado una idea de la distancia antes de dibujarla con más detalle en los mapas. Fue más difícil establecer una fecha que se adapte a cada miembro del grupo. Pero eso también funcionó con el tiempo ".
La compañía comenzó en Goor y llegó a través de Rheinmünster el domingo por la noche en Chesières (Suiza) en Suiza. Bertus continúa: “En el camino visitamos el museo del automóvil en Mulhouse, porque obviamente no querrás perderte eso. Hay muchos coches especiales ".
Al día siguiente, el Gran Paso de San Bernardo y Turín estaban en el programa. Bertus: "Teníamos una niebla muy espesa en St. Bernhard". En Turín, por supuesto, se visitaron los lugares de rodaje, de dónde provienen los Minis durante una boda y el lugar donde se transfirió el oro del autobús Fiat secuestrado en los Mini Coopers. .
Después de pasar la noche en la ciudad italiana de Trinita, los Minis aceleraron sobre el Col de La Lombarde (2350 mtr), un hermoso paso de montaña en la frontera de Italia y Francia y el Col de Turini (1607 mtr) hacia Mónaco. "Eso fue muy especial, porque los rally-Coopers escribieron historia en el Col de Turini", continúa. “A través de Mónaco, finalmente llegamos a San Remo y pasamos la noche allí en el mar Mediterráneo. Gran ambiente, para estar allí con nuestros clásicos Mini. "
La ruta continuó por una hermosa carretera costera hacia Varazze, luego hacia el norte, para llegar a Milán por la tarde. Bertus: "Según lo planeado, visitamos los restos de las fábricas de Innocenti y Lambretta allí".
Desde Orsengio, Italia y por el lago de Como, la ruta lleva a Bellinzona y más allá a la ciudad de Airolo. “Ahí es donde comienza el Gotthard Pass, y de allí fuimos a Maienfeld, también conocida como la tierra de Heidi. A través de Liechtenstein llegamos a nuestro lugar de la noche para ese día, los Damüls austriacos ".
El viernes fue el verdadero día de conducción para el equipo, porque fue la última vez que tuvimos que ir a Ravensburg, conocido por sus hermosos rompecabezas y una pieza de la autopista para poder seguir conduciendo mejor. Para terminar en algún lugar bajo Ulm a través de la Ruta Romántica, los amantes de Mini pasaron la noche en Mespelbrunn, cerca de Frankfurt.
Bertus: "El sábado, un viaje fantástico llegó a su fin, que había estado en la planificación durante años, y donde finalmente se produjo. Nos lo pasamos genial con seis de nosotros, sin problemas ni molestias. "En los días de 8, hemos recorrido países de 8 y conducido 3500 km, sin defectos especiales para los de Mini".
Sí sigue siendo un buen artículo