Allí estaba ella. En la vitrina. Con una etiqueta preciosa. Sobre un alambre enrollado. Hermoso color rojo. Un poco de daño, estilo francés, en el lado derecho. Las formas del techo corredizo están perforadas en el metal. Qui señora, qui señor. Allí, en una de las numerosas vitrinas de Visscher Classique, me robó el corazón. Inmediatamente. El Peugeot 204 de 1 de 43 pasó a ser mío. Yo Estaba Seguro. Y no lo dudó ni un segundo.
Desde mi infancia siento mucha simpatía por la serie -04 de Peugeot. Y creo que el 204 es el más dulce de todos los modelos -04 que desarrolló el fabricante francés. Era progresista, con motor de aluminio montado transversalmente y tracción delantera. Era testaruda, con la palanca de dirección y la forma especial de accionar las palancas y los botones.
El 204 era civilizado, con una llamativa parte trasera redondeada. Testarudo, con ese habitáculo que siempre parecía inclinarse un poco hacia atrás. Y la parrilla te sonreía amigablemente, con los grandes y reconocibles faros que te indicaban inmediatamente en la oscuridad qué coche se dirigía hacia ti.
La 204, la que consiguió curvas civilizadas. Y un interior bien cuidado, con hermosas sutilezas y materiales que decían de manera discreta que el 204 estaba un poco más alto en el árbol que muchos de sus compañeros de clase. Techo corredizo, de serie según mercado. El 204. Testarudo y amable, sin pretensiones y él mismo. Una dama digna que te trata con respeto. Esa sensación. El 204 era música clásica ligera dentro de su campo de juego.
La debilidad siempre estuvo ahí. Nunca compré el modelo a escala. Hay suficientes opciones, eso es seguro. Y a veces hacía clic en un candidato adecuado en eBay. Demasiado hábil, demasiado detallado o simplemente... no del todo. Y había muchísimos otros modelos de otras marcas de coches y fabricantes de miniaturas.
Pero de repente, el 7 de abril en el fantástico Visscher Classique de Buren, encontré el indicado. Ella resultó ser perfecta a pesar de sus imperfecciones. Perfecto, sobre todo gracias a los detalles que faltan. Un modelo fiel a la época, en el que el espejo y el limpiaparabrisas todavía están pegados al parabrisas. La parrilla y los faros están prensados en una sola pieza. ¿Y los retrovisores exteriores? Los buscas en vano. No, este modelo no está tan fielmente detallado como lo hacen los fabricantes hoy en día.
Este modelo a escala nació cuando Peugeot sacó el 204 de la línea de producción de fábrica. Todavía estaba nuevo en el escaparate. Pero ella es tan hermosa en su proporción. Tiene el color correcto. El daño correcto. Y sobre todo: la sensación adecuada. Eso es lo que me evocó el modelo a escala de la segunda serie del Peugeot 204. Debido a las imperfecciones, que resaltaron aún más las formas originales del original. menos es más.
Este Mecano Dinky 204 nunca desaparece. La busqué durante mucho tiempo y la encontré. Y me di cuenta de lo que estaba haciendo un pequeño modelo, escondido en algún lugar de una vitrina con miniaturas a la venta. El niño que había en mí despertó de nuevo. Y comprendió por qué un modelo a escala inocente puede tocar la fibra sensible del original.
Entiendo completamente. Hace unos 15 o 20 años, seguían apareciendo en el mercado nuevas marcas con modelos de coches. Uno con aún más detalles que el otro. Cuando estaban uno al lado del otro había mucha diferencia. Pero me encantó y ya no entendía por qué comprarías uno tan antiguo. Ahora que la sabiduría ha llegado con la edad (espero), verás que esta moderación, pero en las proporciones adecuadas, puede seguir encantando. A veces menos es más. Más para amar. ¡Buen modelo!
Estuve allí y, lo que es más importante, conozco el sentimiento. Con ONK 204 propio en 1/1. Y habrá más 204 y otros 04 que llegarán este fin de semana, Erik.