Volvo hizo más que 1.000.000 Volvo 340s y 360s. Y muchos de ellos fueron nuevos a Inglaterra, donde se encontraban entre los diez primeros en ventas.
Aquí los coches cayeron algo entre la orilla y el barco. Ya no eran DAFs y no más de Volvo. ¿Qué hizo la diferencia en Inglaterra?
Ese era el nombre. Volvo. Los británicos creían en 100% que todo en lo que Volvo insistía era extremadamente robusto y escandinavo. Ellos no sabían nada mejor. Viven en una isla. Y sus años de exposición a las amazonas indestructibles y las 140-142 les habían dado esa firme convicción. Y los coches de la estación de Volvo tenían una popularidad increíble. Un conductor de Volvo en ese momento tenía una cierta superioridad nacional inquebrantable en Inglaterra. Para disgusto de muchos otros usuarios de la carretera, Volvorijders demostró esto también de manera convincente por su estilo de conducción silencioso y soberano.
Volvo vio un crecimiento hacia el fondo del mercado. DAF se convirtió en Volvo. Y como Volvo, impresionaron en Inglaterra solo por su nombre. Y una clientela completamente nueva, menos capaz, fue aprovechada. El motor provino de Renault, la calidad de construcción ciertamente no era sueca. Pero el éxito no fue menor.
El poder limitado y el manejo ciertamente no impresionante no afectaron la diversión.
La versión manual de 1979 convirtió los coches en un Volvo más real. La versión de cinco puertas y la versión de 2 litros significaron que los entusiastas británicos de clase media baja casi perdieron el control de su rígido labio superior. La berlina de 1983 también fue un gran éxito.
Construido a partir de 1976-1991
Motor: cuatro cilindros, 1397, 1721 cc y un litro 2
Velocidad máxima desde aprox. 150 km / h
Número producido: 1.086.405
Cuando trabajé en VolvoCar/Nedcar en los años noventa, 80000 120000 de las XNUMX XNUMX unidades se vendieron en Inglaterra. Allí quedaron muy satisfechos con la calidad de la tapicería: los paneles de las puertas y los asientos se fabricaron internamente y eran mucho mejores que los de cualquier automóvil de este segmento.