Las BMW R90Ssen fueron declaraciones vibrantes. Eran BMW, eran rápidos y tenían un alegre naranja: Daytona Orange (o en serio 'Silberrauch'). Los colores se rociaron. Y esa fumigación se hizo a mano. Debido a esta pulverización desde la muñeca, cada BMW R90S es realmente única.
No se permite pegar!
Y cuando se encuentra una BMW R90S con cinta adhesiva en lugar de ribetes dibujados a mano en la pintura, el conductor recibe una reprimenda dura pero honesta. '¡¡¡FOEI !!!' Hace un tiempo estábamos en una reunión de BMW R90S. Fue un día muy agradable, pero también sorprendente. ¿Lo primero que hizo un participante alemán fue después de poner su corcel en el palco? Saque un montón de paños de franela suave. Cepillar sobre el terreno. Estuvo ocupado con eso durante una buena media hora y luego se puso bastante agitado cuando un compañero entusiasta señaló que la conexión de la manguera de combustible en los carburadores Dell'Orto de su orgullo puede que no sea del color original.
Chicos raros que son italianos
Afortunadamente, llegó una respuesta clara a ese desagradable problema. Con tantos expertos juntos, siempre hay una respuesta. Los carburadores Dell'Orto con bombas de aceleración fueron elegidos por BMW como una debilidad en ese momento porque el proveedor de la casa Bing no podía suministrar nada adecuado para el caballo de carreras de BMW. Y no puedes confiar en nada con los italianos. Aparentemente, las boquillas de conexión de la manguera de combustible estaban disponibles de fábrica en plástico blanco, plástico negro y metal. Por cierto, las copias blancas no eran resistentes a los rayos UV.
Problemas, problemas, problemas
Mientras tanto, nadie estaba visiblemente preocupado por el hecho de que el motor en cuestión tenía un tapón de combustible empotrado ... En un contraste entrañable: una BMW R90S de color 'Silberrauch' completamente original que parecía como si acabara de ser desplegada con éxito en el batalla de Arnhem y el Paris Dakar más reciente más una copia naranja de Daytona donde el despreocupado propietario había soldado un poco el marco, o lo había hecho. ¿Por qué? Las pegatinas 'Elephantentreffen' en las maletas lo explicaban: en invierno, el caballo de pura raza bávara tenía un sidecar. Esa idea también puso muy nerviosas a algunas personas.
Un fuerte deseo de originalidad.
"¡Nicht original!" "¡Kein Originalteile!" "¡Doblez!" Dentro del mundo clásico de BMW, aparentemente hay una inclinación algo calvinista por la originalidad. Hay algo que decir acerca de eso.
Un R90S es muy 'coleccionable'
Mientras tanto, tal R90S es un clásico curado. Una bicicleta con una multitud fanática de entusiastas. Aquí en los Países Bajos los precios son más bajos que en varios países extranjeros. Piense en pedir precios de alrededor de 8.500-9.000 € por una máquina muy bonita y buena y algo de 15.000 € por un ganador absoluto. En Italia, los precios de los toppers absolutos fueron recientemente cinco mil más altos. Pintar una R90S en color cuesta, según el maestro pintor de BMW Theo Terwel, si las partes de color no están dañadas significativamente, alrededor de 1.600 euros.
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Esto una vez puso muy nerviosas a algunas personas…. Pero aún así: no lo entiendes mucho más 'original'
Al parecer, BMW tenía en mente un caballo de carreras con la R90S. Y un caballo de carreras sufrirá inmediatamente de bronquitis asmática si le coloca constantemente carburadores de vacío. Ese tobogán, que es operado por la presión negativa entre el acelerador y el tobogán, realmente acelera demasiado para hacer un motor de carreras con él. Por tanto, la elección lógica para un Dell'Orto. Por el hecho antes mencionado me hubiera gustado atornillarlos en Blauwtje o incluso en 'toboganes planos'. Sin embargo, los costos lo impidieron. Ahora solo hay 'fábricas de gas' de 32 mm de Bing. He recorrido un largo camino con eso. Y los chorros de acelerador simplemente no necesitan esas cosas, como corresponde al concepto. Eso también vale algo.
La combinación de colores de la R90S provoca muchas risas. También tengo que agarrar un pañuelo. Tan hermoso, sobre R90S. Nunca, nunca, entonces….
¡Intercederemos por usted con nuestro amigo, vecino y maestros pintores Theo y Robert!