¡El BX está de vuelta! (Y los K1 también son caros)

¡El BX está de vuelta! (Y los K1 también son caros)

¡El BX está de vuelta!

De Citroën BX fue una vez un éxito de ventas absoluto y el líder también es el segmento de arrendamiento. Si vio un BX 1400 blanco, vio a un representante. Si viste un gris plateado, entonces miraste un 1600 (o 1900D) de un caballero de arrendamiento ligeramente más exitoso.

Y todos estaban muy entusiasmados con los 'hierros pequeños'.

Hasta que comenzaron a aparecer en masa en el mercado de segunda, tercera y cuarta mano. Luego, salió a la luz que estas fantásticas personas de clase media se volvieron un poco hipersensibles si no conseguían el mantenimiento adecuado a tiempo. Y allí quedó la reputación del Brave BXsen. Historias de terror en cumpleaños y entre amigos. ¿Y un BX? Lo compraste por trescientos florines si el tanque estaba al menos medio lleno.

Un conocido recibió una llamada telefónica: "¿Todavía tienes un BX tan estúpido? Entonces tengo cuatro tapacubos para ti aquí. Pero todavía hay un BX en el medio. Y esa fue muy buena también. El auto costó 100 euros más una caja de cerveza ...

Un conductor leal de BX

El primer auto de la fotógrafa independiente (y profesora de francés) Sylvia fue una 1400 cc BX. El coche costó a los gremios 1.000. Su segundo BX también fue un 1400 y le costó 1.000 euros. El tercer 1400 en la lista costó un asombroso 2.000 euro. Pero eso también era de un 84 de un año de edad, era alrededor de ZGAN. Y solo tenía 84D kilómetros en el reloj. Había tantos billetes que el auto solo debía haber mantenido con vida a toda una familia de propietarios de garajes. Además del mantenimiento normal, el BX una vez dio una sorpresa: en Ede, una manguera de refrigeración se rompió. El insuperable Wegenwacht reparó el caso improvisado. Y esa reparación también ha estado ocurriendo durante tres años. Y también su actual - y posiblemente su próxima ex - BX ejecuta un 1 limpio en 14-1 en 15, al igual que sus antecesores.

El desarrollo del precio.

Ahora, casi 7 años más tarde, Sylvia paga el precio por la compra de un automóvil del "fin de año". Los autos que se fabricaron en un año de producción tardío provienen de moldes desgastados y, a menudo, están sellados más enfáticamente que sus predecesores. En resumen: con solo dos toneladas en el reloj, hay un trabajo serio de soldadura en su BX. Por eso empezó a mirar el mercado. La especialista en BX en Dirksland, donde compró su automóvil actual tiene una escasez de espacio, por lo que fue la primera. Kees tenía un 1400 con carburador que estaba limpio pero no era de su agrado. Y las chicas van por la belleza. La máquina 1600 gris plateada era un hermoso auto. Pero tenía que costar 3250 euros. Sylvia pidió tiempo de reflexión. Debido a que sus ingresos de freelancers no han estado en línea con la evolución de los precios en el área de BX. Tal vez solo tengas que soldar. Y ese sería el trabajo desafiante para los entusiastas de BX en Ulft, donde sus autos siempre han recibido servicio.

Ahora, el desarrollo de precios de BXsen no está en nuestra lista de prioridades. Pero fuimos a echar un vistazo. Y para nuestra sorpresa, resulta que los BX ahora se ofrecen hasta 9.750 euros. Y que sea un deporte de 1900 ...

Para los autos entre el euro 2.000-2.500, los dueños siempre honestos de BX a menudo llaman a algunos 'puntos de interés'.

Y la rotura del diesel 1900 para 500 euro con una tonelada 4 apretada en el mostrador tiene un nuevo juego de embragues y neumáticos nuevos, pero es un poco flojo. Y eso es una cosa.

Así que es solo un caso que todo en el tiempo vale dinero. Eso también habla por la previsión de amigo Marcel. Compró algunos BMW K1s hace unos años. Entonces tenías una bonita copia por cerca de dos millones. Él guardó el más hermoso. Pero este año vendió los otros cuatro por montos entre cuatro y seis mil euros. Ah, sí: Ducati Pasos, esas son las nuevas bandas furtivas.

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¿Y si quieres hacer un curso de francés este otoño e invierno? Entonces eres bienvenido a la organización sin fines de lucro Alliance Française. Cuando sigues esos cursos en Zutphen, tienes muchas posibilidades de que te enseñe un ciclista de BX. Y eso no cuesta nada extra