Transporte especial
No solo es bueno que todos los fabricantes intenten mantener los costos de transporte del producto final lo más bajos posible. De esa manera, la ganancia solo puede hacerse más grande. Ahora probablemente has visto esos largos trenes corriendo con autos nuevos en ellos. En los Estados Unidos lo resolvieron de manera diferente como lo demuestran las fotos.
El Chevrolet Vega de algo de 1971. La contraparte del Ford Pinto, los autos con los que ambos fabricantes de autos tuvieron que dejarle en claro al malcriado estadounidense, no es solo que Big es hermoso en el entonces cambiante mundo. La Vega y el Pinto se llamaban autos compactos.
De acuerdo con una cita en esos años en la revista líder estadounidense "Car and Driver", el Chevrolet Vega es muy alto en la lista de los autos más peores de todos los tiempos. El automóvil era tan poco confiable que si uno veía a un Vega conduciendo en la calle sin nubes azules detrás, el carro fue arrastrado por otra cadena ... ¿Qué valor se le puede atribuir? El Vega fue nombrado 'Coche del año' en 1971. En comparación con el Pinto, según la revista mencionada, el Vega era solo una línea "mejor". Solo porque estaba disponible en más variantes y se parecía más al exitoso Camaro de ese año.
El Chevrolet Vega estaba equipado con un bloque de motor de aluminio en el que se atornillaba una culata de hierro fundido. Los pistones hicieron que el orificio se desgastara, no, no "revestimientos", a un ritmo rápido, pero también el mal ajuste de la culata hizo que el aceite entrara en la cámara de combustión. Es por eso que fumamos permanentemente ... Todo se redujo en producción. También en el material del carro de latas. Es por eso que una cosa así comenzó a oxidarse tan pronto como estuvo expuesta al aire exterior ...
