Citroën BX (1982-1994). Hydraulique a buen precio

Porque hay una compañía interna aquí Citroën BX entusiasta / v paseos que previamente hemos prestado atención a estos 'hidráulicos'. Y, por supuesto, también porque un buen BX es un automóvil increíblemente cómodo y elegante.

Destinado a otro

Su primero Citroën BX fue comprado a un mecánico de garaje que en realidad tenía el auto para su esposa y le costó a los floristas de 1.750. Fue comprado y llevado a "casa" el día en que el propietario previsto había hecho su examen de manejo ... Ella había fallado. El segundo entró en escena cuando el primero se cansó. Un simpático mecánico de garaje llamó con la pregunta: “¿Su esposa todavía conduce? Citroën BX? Tengo cuatro tapacubos para tal cosa. Pero todavia hay uno Citroën en el medio ”. El auto era casi perfecto y le costó a los floristas de 500. Había pertenecido a una anciana donde otro mecánico de garaje vio un modelo de negocio. El empresario neoliberal le había presentado a la anciana el costo de los florines 2.000 y le dijo que tenía que comprar un auto nuevo. La anciana tenía el Citroën Así que le di BX al mecánico del garaje que me había llamado nuevamente por nada. E inmediatamente compró su auto nuevo a ese simpático mecánico de garaje.

Un BX para trescientos florines.

Entonces llegó el momento de que obtengas uno de 300 Guilder Citroën BX compró y tiró la cosa si había algo más mal con la presión de los neumáticos o un cenicero lleno. Mientras tanto, la mayor masacre ha terminado. Hubo un momento en que la demolición local de automóviles 5 Citroën BXsen por semana sacrificado. Pero es hace mucho tiempo. La producción de gasolina Citroën BXsen se detuvo en 1992. El último diesel corrió en 1994 fuera de línea.

Fugas y oxidación

Y luego comienza a contar que la hidráulica no tiene vida eterna y que hay lagunas en el suministro de piezas (mientras que en la década de los noventa simplemente se podían comprar todo tipo de piezas en los supermercados franceses). Y uno Citroën BX con 400.000 en el mostrador aún puede ser muy bueno. Pero sigue siendo una carta de oportunidad. Trabajar en un BX puede ser bastante desafiante. Y en el caso de trabajar en tuberías y / o sistemas hidráulicos, las horas de trabajo pueden ser bastante buenas.

Roest tampoco es un enemigo desconocido para el Citroën. ¿Y si pronto se convertirán en los mejores autos entusiastas? Eso es demasiado tarde para el garaje Berben en Ulft, que cerró sus puertas la semana pasada. Desde el punto de vista del mecánico de garaje, debe buscarse entre los entusiastas / empresas familiares como el garaje Hesselink en el lejano Dirksland. E incluso allí todavía no hay una tormenta en el BXsen a la venta.

Hoy

Mientras tanto, tal es Citroën BX, sin duda el buen modelo civil 1400, que 1 puede ejecutar en 15, un excelente medio de transporte. En su tiempo fue el modelo de entrada, el automóvil ideal para representantes jóvenes dinámicos y conductores privados calculadores económicos. Había tal - blanco - 1400 en el contrato de arrendamiento Citroën BX, el jugador más barato del mercado. En las pruebas desde el momento de la introducción, parecía que los periodistas de automóviles de los hombres usaban el 1400 cc Citroën BX encontró un modelo muy básico. Para ellos, lo real comenzó Citroën sensación de la cc 1600 Citroën BX Hemos sabido de los motores diesel que corrieron bien sobre el km 600.000. Sin complicaciones.

Nadie sabe lo que traerá el futuro. Pero actualmente BXsen todavía están firmemente infravalorados. Para los realmente hermosos, y nos referimos a los excepcionalmente hermosos y buenos, ahora se están pidiendo premios serios. Y con razón. Pero eso todavía no los hace 'caros'. Solo uno Citroën Comprar BX puede ser un poco como sacar una carta de oportunidad. Porque de nuevo: las reparaciones del sistema hidráulico son costosas, si no las hace usted mismo.

Hay una biblia agradablemente legible de la serie Revue Technique Automobile, editorial ETAI; Citroën Citroën BX 14 esencia. Es, por supuesto, en francés.

El modelo fotográfico está, junto con algunos otros pares, en Dirksland, cerca del garaje Hesselink.