Como entusiastas de los clásicos, nos gusta demorarnos en tiempos pasados, pero esa no fue ciertamente la motivación de Jeannette Hartman para crear un Citroën DS Break. En 1996 quería una camioneta práctica para su creciente familia que, después de muchas búsquedas, finalmente se encontró en los Pirineos franceses. Los 4 niños se pueden transportar cómodamente en él.
Por: Dirk de Jong
El dueño anterior también tenía los mismos deseos en el momento de comprar el auto espacial, según las fotos del primer dueño que es dueño de Jeannette.
Bonita historia
La familia francesa de las montañas del suroeste de Europa tenía un libro de registro especial con el automóvil. Los años de propiedad y los primeros 65.000 kilómetros se registraron minuciosamente en el registro. No solo el estado técnico y el mantenimiento, sino también las aventuras con el coche. Se describieron tales como las salidas, las vacaciones y solo las compras diarias al panadero y al carnicero. Será mejor que lo llames diario. El libro de registro, así como el comprobante de compra original, aún se conservan cuidadosamente.
Describiendo sentimientos
El hecho de que el coche haya estado en su poder durante 24 años ya dice suficiente. Para ella, sigue siendo una simpatía simplificada lo que en realidad solo ella y su hijo llevan en el período de verano. En otoño e invierno, el coche duerme bajo una manta en el garaje. Por qué este azul bicolor lleno de carácter Citroën ¿DS no está montada por su novio? Jeannette: "Muy simple, porque disfruto mucho conduciendo". Todos los años después del período invernal, cuando vuelve al volante, experimenta la misma sensación de relajación total. Jeannette: “Bueno… esa experiencia. Realmente es el caso de que siempre estoy sonriendo y disfrutando en el auto y cada año me asombra que mi cuerpo todavía sepa cómo se siente, se sienta, cambia, suena, huele, se dirige. No tengo que pensar en cómo hacerlo. Mis pies y mis manos todavía lo recuerdan.
¿Declaración?
Jeannette: “Quizás puedas explicarme que cuando nos hablan de nuestra 'diosa', las preguntas y la admiración no van por mi camino, sino hacia mi amiga. Mientras estoy al volante. Esto siempre ha sido un misterio para nosotros. La atención es comprensible. Después de todo, el DS se considera el automóvil más hermoso jamás fabricado. Sin embargo, a veces tenemos la tendencia, aunque con una sonrisa, de seguir conduciendo rápidamente ".
¿Coincidencia?
Cuando compraron su casa actual hace doce años, el propietario tenía exactamente el mismo Citroën DS Break en el garaje. Lo curioso es que se ha recortado una pieza de la pared para darle a su DS un lugar adecuado. La foto del DS Break muestra algo especial: Matrículas dobles. Se montó una placa horizontal adicional para ver mejor la placa. Por ejemplo, cuando la tapa inferior está abierta para transportar un objeto largo. La originalidad es sagrada para algunos de nosotros. El DS Break de Jeannette es 100% original. Se mantiene para poder disfrutar de la propiedad de forma permanente y alargar su vida. Verdaderamente un automóvil con su propia historia.
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¿Qué 16 comentarios?
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¡Qué hermoso recipiente! De hecho, encuentro el descanso aún más hermoso y exclusivo. A quién le importa, un año antes reformado o en posesión. No soy exactamente un Pietje. ¡Vamos, disfruto una y otra vez!
Donde el sedán ID / DS es de una belleza inmejorable, la finca es casi fea. Pero muy agradable, fresco, elegante y sabroso. El automóvil más hermoso (de producción) también podría ser el Jaguar E-type. Y luego hay innumerables modelos únicos, como Talbots de antes de la guerra, Delages, etc., que pueden competir por el título de "automóvil más hermoso de todos los tiempos". Y, de nuevo, los gustos siguen siendo diferentes.
Hola Pascal, si hubieras leído bien la historia, habrías visto que el auto es 100% original según Dirk (lo cual también dudo dado el color) Entonces no creo que haya 9 años de restauración de por medio.
Por favor Ed
Si este DS Break NO se restaura, me comeré mi zapato de madera (de jardín) ...
Un coche de 1966 que se utiliza normalmente no puede verse así.
Ese azul bebé es un estándar Citroën-color, pero si el año de construcción es correcto, se lo dejo a verdaderos expertos.
http://www.nuancierds.fr/index.htm
Lo siento; desde 1975
Estimado Ed, tengo que decir que no entiendo del todo el problema. Quizás de vez en cuando hay una puntada. No son entrevistas en profundidad, no largos artículos con profundidad y extensa historia. Esa no es en absoluto la intención de esta columna que escribe Dirk: 'encuentros accidentales'. Esta es solo una breve introducción a otro entusiasta clásico que cuenta su historia. Este artículo está escrito sobre la base de esa historia.
Aparte de eso: dada la historia, no me parecería tan improbable que este sea un automóvil original. El primer propietario aparentemente ha tenido mucho cuidado con él. Sea testigo del extenso libro de registro y el kilometraje limitado cuando el automóvil fue a los Países Bajos.
Tampoco es nada raro que un automóvil esté parado durante algunos años antes de que finalmente se registre / importe. No debe preceder ninguna restauración.
Maarten Wilbers - Auto Motor Klassiek
Hola Maarten, es genial que respondas mientras el perpetrador de todo esto vuelve a callar. Por supuesto, entiendo que ciertos asuntos no se pueden discutir en profundidad y extensamente en el boletín. Pero caer en consignas vacías, medias verdades, historias inventadas y la copia indiscriminada de Wikipedia y / o Google (preferiblemente con la colocación de tu propia foto nuevamente) no le hace justicia a la revista AMK. Entonces Dolf puede decir en su respuesta (historia de BSA) que es solo una columna gratuita, creo que no es excusa para publicar algo con la esperanza de que el lector lo dé por sentado. ¡Sigue publicando artículos agradables (bien investigados)!
Por favor Ed
Hola Ed, el hecho de que no responda se debe sin duda más a que envía sus artículos por correo electrónico, y los publicamos desde aquí en el sitio.
Me gustan bastante los artículos de Dirk. Son agradables y accesibles y, sin embargo, regularmente mencionan buenos clásicos y propietarios. No encuentro nada de malo en eso. La historia limitada contenida en estos artículos bien puede provenir de fuentes en Internet, no todos pueden entender todo por igual. Y si hay errores, hay muchos lectores que pueden comentarlos en los comentarios a continuación. De esa forma todo irá bien.
No tengo dudas sobre la historia personal del propietario - como se mencionó anteriormente -. Creo que no es nada improbable que se trate de una copia original, que fue apreciada y aún lo es.
Más "verificaciones de hechos" van demasiado lejos para este sitio web y el presupuesto asociado a él. Algo que Dolf también informó con acierto. Luego, pronto terminaremos en secciones premium y suscripciones en línea pagas. Pero aunque nadie quiere trabajar gratis, muchos esperan que obtenga todo en línea gratis.
Además, en comparación con las diversas redes sociales, donde nadie tiene el problema de que la información es aún más escasa, después de lo cual sus pistas digitales también se siguen indefinidamente, ofrecemos contenido agradable por el mismo precio y menos anuncios. ¿Sin embargo?
Hola dirk
Si el DS, como usted afirma, fue tomado de la propia Francia en 1996 y ha estado en posesión durante 24 años, ¿por qué no se entregó hasta el 27-12-2005?
Y creo que un automóvil se conduce y no se conduce. Tengo una imagen diferente de montar algo o alguien.
Ms.Ed
¿Quizás el coche se restauró por primera vez entre la importación y el registro ...?
Yo mismo tengo un DSuper, en el que he estado trabajando durante 15 años ...
Estará bien..
Hola Pascal, si hubieras leído bien la historia, habrías visto que el auto es 100% original según Dirk (lo cual también dudo dado el color) Entonces no creo que haya 9 años de restauración de por medio.
Por favor Ed
Hola Pascal, si hubieras leído la historia correctamente, habrías visto que el DS es 100% original según Dirk. (que, por cierto, dudo dado el color, pero aparte de eso) ¿entonces no creo que haya 9 años de restauración?
Por favor Ed
Si es una máquina, la cambio por la máquina Volvo 850station de mi esposa. No entiendo por qué nadie quiere eso🤔😜
Oh, sí, el maletero de Volvo está 'cubierto' con pelo de perro de montaña de Berna original real, incluido el aire del bosque / perro a juego.