Citroën HY (1963). Libertad suprema

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Esta autocaravana de apariencia amigable se registró como camioneta cerrada. La carrocería de la caja fue configurada como una autocaravana por el primer propietario. JJ Blom era un médico general en la región que significaba mucho para sus semejantes y también es un residente bienvenido de Dokkum. Incluso ahora, el arbusto corrugado hace que esto Citroën- con su gran ternura - todavía hay mucho en la gente. Dondequiera que el Citroën HY aparece, pulgares arriba en el aire. 

Por: Dirk de Jong

Doctor JJ Blom: “Para nosotros todos estos años ha sido una historia de descubrimientos en otros países, de encuentros. Todas las vacaciones tienen que ver con la experiencia. El hombre de 57 años se encuentra entre todos esos campistas impecables y nuevos Citroën HY ciertamente en. Es quizás la caravana más antigua de los Países Bajos. Por respeto a la vejez, invariablemente lo llamo 'campista' ”. 

Usos 

Hubo muchos desarrollos en el transcurso de la Citroën HY. El autobús simple, ligero y económico con su chapa acanalada fue utilizado por muchas empresas. Después de todo, el vehículo maravilloso tenía mucho que ofrecer gracias a su forma rectangular. 

Valor de afecto

Ese es el valor que JJ Blom a su Citroën HY premia a los campistas. Lleva muchos años de vacaciones a todo tipo de destinos dentro de Europa, desde los países escandinavos hasta Italia. El tiempo es el recurso más valioso. Eso es lo único que realmente podemos perder. Cuando desaparece, permanece irrevocablemente perdido. Tomarse el tiempo y disfrutar del tiempo, es la máxima libertad. 

Viejo con dignidad 

Eche un vistazo al hermoso parabrisas en dos partes. La interpretación práctica del interior, simplemente recorre el gran espacio interior. El hermoso marco tubular de las sillas. En resumen, un ejemplo de útil 'minimalismo'. 

Técnica 

La técnica del Citroën HY es bueno, pero en cada viaje ha habido problemas técnicos que requieren una solución. Por supuesto sigue siendo un coche de más de medio siglo, una antigüedad que también tienen los materiales. Con ayuda espontánea en el camino, siempre fue posible mantener el HY en movimiento. Quizás la tensión también fue un poco del encanto francés. CitroënLamentablemente, los garajes ya no esperan el mantenimiento del Citroën HY. Pero afortunadamente JJ Blom tiene un hijo útil que lo cuida a la perfección. Si estudia las fotos con detenimiento, también llegará a la conclusión de que Citroën HY es una caravana maravillosamente hermosa y perfectamente mantenida. 

Hecho de la diversión 

JJ Blom: "Me gustaría decirte que Citroën- ciertamente en los primeros días - no era realmente conocido por ofrecer a los compradores una amplia variedad de colores. (Cualquier color disponible siempre que sea gris metálico.) Le di un color natural verde fresco después de la compra. Todavía estoy orgulloso del mío Citroën HY, y también me miran mucho en mi ciudad natal Dokkum cuando estoy en la carretera. Como soy propietario del HY durante cincuenta años, la gente no dice: 'Mira, hay uno clásico Citroën', sino' Aquí va el doctor Blom '. Increíble, ¿verdad?

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6 comentarios

  1. En Van Veen Import BV Amsterdam (Importador de Kreidler) también habíamos rociado un HY verde metálico con el logotipo de Van Veen en la década de 70 para la entrega de los ciclomotores Kreidler a los distribuidores de la zona, que también se utilizó para la homologación de tipo del Van Veen OCR1000. La motocicleta Wankel en Soesterberg fue toda una experiencia en el frío mes de octubre con puertas batientes y ¡tardó horas en llegar! ¡Pero nos divertimos y de eso se trata!

  2. En casa teníamos un HY extendido, organizado como un semi carro de compras. Había mucho en él, pero era un crimen conducir sin dirección asistida. ¡Te dio músculo!

  3. Bellamente hermosa criatura
    Lo usamos en casa como un pequeño vagón de ganado, por lo que exactamente 2 vacas estaban en él, por lo que era más fácil conducir apretadas una contra la otra.

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