Mi Triumph y Hercules K125BW apareció inesperadamente a través de fanfarrias y conocidos, 'de la red'.
Entonces, de repente, me faltaba espacio. El enfoque fue que Triumph iba a ser utilizado para el trabajo y los paseos de los domingos y que el Hércules podría convertirse en la bicicleta de compras local y el transporte para los paseos con mi hijo de 125 cc.
Es por eso que mi leal caballo de batalla, el Guzzi SPIII, podría irse. Al igual que el proyecto GS1000 café racer para el que no tuve tiempo. Como quería deshacerme de esa falta de espacio rápidamente, puse el Guzzi en línea por 1.500 euros y el Suzuki por 500. En el Suzuki, alguien llamado 'Rico' respondió con una oferta económica, pero lo suficientemente realista. Él respondió por correo electrónico: "Deal! ¡¡Ya voy!!" Las almas de ideas afines siempre están de acuerdo.
Las respuestas al anuncio de Guzzi me sorprendieron. Hubo correos electrónicos preguntando hasta qué punto se conocía el historial de mantenimiento. Se les preguntó cuántos kilómetros podía seguir funcionando el motor sin reparaciones o averías. Cuánto tiempo le di una garantía. Por qué las patas de la horquilla eran amarillas. (Porque al dueño anterior le gustó eso). Un gran pensador dijo: “Sin previo aviso en contrario, mañana recogeré la moto por 900 euros. Alguien ofreció 800 euros más una botella de whisky. Otro informó que estaba dispuesto a recoger la bicicleta por 800 euros, porque la bicicleta valía el máximo. Alguien dijo hábilmente: "Ciertamente prescindir de una factura".
Cambiar el buen Guzzi por un Saab con daños tampoco me pareció un buen plan. El primer espectador en realidad no tenía dinero, quería cambiar dos motores defectuosos y decidió conducir a Groningen porque también había un Guzzi en venta. El segundo visitante fue francamente amable, realizó una prueba de manejo y un reportaje fotográfico completo del Guus. Fue a consultar con alguien que había conducido a Guzzi. Nunca he oído hablar de eso otra vez.
Un tercero llamó con muchas preguntas. Le dije que mi Guzzi aparentemente no era lo que estaba buscando. Quería venir y echar un vistazo e inmediatamente. Advertí de nuevo: "Creo que debería comprar un BMW K75 o K100". Llegó a Gelderland desde Brabant. Y se fue en un minuto. Mi SPIII no era lo que estaba buscando.
¿Qué pasa con el hombre que vino a buscar el motor si no respondía? Nunca llegó Solo esperé. Entonces apareció un conocido que sabía que un conocido suyo tenía un conocido que solo estaba buscando un SP. Todo termina bien.
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Ah, MP a veces es realmente un barril de locos.
Hice mucho comercio allí, vendí bien y también obtuve buenos resultados.
Pero en los últimos años se ha vuelto cada vez más loco.
Especialmente no asistir a las citas o no responder a los mensajes me irrita enormemente.
O lo que hacen algunos grupos de población, hacer ping por adelantado y volver a pasar por todo el proceso del artículo.
Bueno, los periódicos blancos o amarillos del pasado ya no se imprimen, y debes deshacerte de ellos.
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