El prestigioso Concours d'Elegance vuelve al calendario después de tres años. Desde el viernes 26 de agosto hasta el domingo 28 de agosto, los jardines del Palacio de Soestdijk son todo un patrimonio hermoso, el presente moderno y el futuro prometedor. El evento, que durante años se llevó a cabo en el Paleis Het Loo, se organizará por segunda vez en el Paleis Soestdijk.
El pasado, presente y futuro del automóvil juegan un papel importante este año. El patrimonio raro y exclusivo se ha convertido en una marca registrada del evento chic a lo largo de los años. Los veteranos se dividirán en diez clases este año. Un jurado de expertos de renombre seleccionará un ganador para cada clase. Y de estos ganadores, tradicionalmente se elige 'el Best of Show'.
Clásicos raros en los jardines del palacio
Naturalmente, la organización también traerá clásicos extremadamente raros a los jardines del palacio para la edición de 2022. Por ejemplo, el Museo Louwman pone a disposición el Ferrari 500 Superfast Speziale del Príncipe Bernhard. El exótico italiano regresa a la antigua residencia del príncipe. El Ferrari no es el único coche del Príncipe Bernhard que el público puede admirar. Tres de los Bentley del Príncipe también llegarán al Palacio de Soestdijk. Dos de estos estarán disponibles a través de Bloemendaal Classics, el tercero será llevado a los jardines del palacio por la firma Roos de La Haya. Además, la llegada de catorce ejemplares de Veritas es especial. La colección incluye el Veritas RS con el que Karl Kling ganó Hockenheim en 1946. Veritas fue en realidad responsable del reinicio del automovilismo alemán después de la Segunda Guerra Mundial.
Presente y futuro destacados
Hay mucho más en el programa del Palacio de Soestdijk el próximo fin de semana. Varios clubes se llevan consigo los clásicos más bellos. Pero no sólo se honra el pasado exclusivo. Durante el Concours d'Elegance, la organización también presta mucha atención al desarrollo del automóvil a lo largo de los años. Esto está simbolizado, entre otras cosas, por la presencia de Honda, que exhibe la línea histórica completa del Civic. Y siguiendo completamente la tradición, varias marcas hacen su aparición. Por ejemplo, Alpine volverá a estar representado con un hermoso arreglo, que representa el pasado y el presente. Además del presente, la organización también reflexiona sobre el futuro del diseño del automóvil y la perspectiva de las técnicas convencionales y nuevas.
Muchos componentes tradicionales del programa
El pasado, el presente y el futuro forman el corazón del programa, que también tiene una serie de valores fijos. Para que puedas volver a presenciar el Pre War Sprint. También hay desfiles de moda donde se muestran las últimas novedades en ropa, una Feria Real donde se pueden comprar obras de arte, ropa u otros productos bonitos, un mercado de libros para curiosear y una Carrera de Pedales para los niños. Además, BNR estará presente el viernes 26 de agosto. Luego, el canal de noticias ofrece transmisiones en vivo del National Auto Show (Meindert Schut y Wouter Karssen) y Friday Move (Wilfred Genee). Y por último, pero no menos importante: el sector de la restauración vuelve a estar ampliamente representado. Puedes acudir a infinidad de food trucks y puntos fijos de restauración para cuidar la persona interior.
Más información sobre el programa y las tarifas de entrada
El Concurso está de vuelta en el Palacio de Soestdijk. Como de costumbre, promete ser un evento maravilloso donde podrá sumergirse en una atmósfera especial de exclusividad, rareza y esplendor real. Puede encontrar más información sobre el evento, los premios y el programa en el sitio web del evento.
He estado en Het Loo varias veces y fueron agradables encuentros, estoy seguro de que aquí será lo mismo. Pero vamos, digamos 27,50 € por entrada. ¿Es eso para mantener a la multitud fuera de las puertas?
El 27,50 de hecho está muy lejos, especialmente en un momento en que muchas personas tienen que llegar a fin de mes.
Para mí, un precio de entrada exagerado es básicamente una razón para saltarme este evento.
también hay muchas alternativas gratuitas para veteranos en el país ese fin de semana.
También vi los precios, 27,50 de entrada y 12,50 de parking. cuco. Volverse loco.
No importa, solía ir allí a menudo, pero me salté este y el siguiente de inmediato.
Lo buscaré en otro lado. Suficientes otros eventos divertidos de veteranos. ¡Ruinerwold fue genial, por ejemplo!
Hermosas imágenes y les deseo a todos su placer. Es demasiado real para mí. Prefiero ir a una reunión francesa sobre chatarra y alegría de vivir.
Nosotros (mi padre y yo) solíamos pararnos justo frente a la entrada de Het Loo por la mañana. Entonces ves y escuchas los coches conduciendo, mucho más bonitos.
Gossie Peter, leí que ahora hay camiones de comida, ya no tienes que comer por la nariz.
Los juguetes del sinvergüenza de Orange, yo también me reí mucho de ser Niels
mensaje. No siempre había ruedas debajo.
Abracemos el evento, bien podría ser la última vez.
Saludos a todos,
Bas.
Hace unos años también estuve una vez en el Lo con un club de coches clásicos.
Tenías que estar presente el sábado mucho antes de la hora de apertura, y no podías irte hasta mucho después de la hora de cierre del domingo.
Después de caminar alrededor de 3 horas el sábado por la mañana, has visto todo y has terminado de hablar por completo. Luego come por la nariz durante casi 2 días completos.
Nunca había estado tan aburrido en un fin de semana como entonces, solo para la diversión de los demás.
Desde entonces lo he mantenido en una visita corta en ocasiones como esta.
Der Prinz pudo disfrutar de juguetes exóticos al contenido de su corazón como compensación por la asociación de Juultje.
Y es que los juguetes exóticos no siempre tuvieron ruedas, solo salió a la luz mucho después 😉 😉
¿Tengo la mente sucia o eres como Niels?
No mucho después, ya se sabía. También durante la guerra era bien sabido que Bernard buscaba su 'comodidad' en otra parte mientras Juliana estaba en Canadá. En Londres sabía moverse e incluso vino a tomar el té con una familia Zorreguita en Argentina. Incluso entonces, sus desventuras fueron en parte la razón de la menor firmeza de su esposa, lo que resultó en el asunto Hofman.
¿Compensación? Terminó en una de las familias más ricas de Europa/mundo, mientras que su propia familia estaba prácticamente en bancarrota. Eso debería haber sido suficiente compensación para este caballero con antecedentes dudosos.