El día D ha terminado. El xnumxª El día D ha terminado. Al igual que todos los tiempos anteriores, pero en una escala más grande. El día D fue una especie de tsunami. Y cosas extrañas ocurrieron en el período de preparación.
Día D: Porque debes haber estado allí.
Porque hoy en día todo es un 'evento' que hay que 'vivir y vivir'. ¿Y entonces? Entonces, no solo mucha gente quiere ver, sino que también quiere participar y ser visto. Durante casi todo el tiempo que se ha obtenido la victoria, ha habido personas que se han preocupado por honrar todo lo que ha sucedido por esa paz. Esto incluye a muchos entusiastas del antiguo equipo militar. ¿Y disfrazarse de soldados de la Segunda Guerra Mundial? La gente había estado haciendo eso durante años y años. Solo que tomó un tiempo antes de que los viéramos con el uniforme de las SS. Si bien eso es históricamente muy correcto.
Las cosas del ejército que viste se aliaron por definición durante mucho tiempo.
Los estadounidenses habían superado por completo a los oponentes con su mega producción de equipo de guerra. Por diversas razones que eran relevantes en ese momento, usted vio muy poco el antiguo equipo de guerra alemán y ruso recientemente después de la guerra. Mientras que esos partidos también se habían manifestado claramente en tiempos de guerra. Pero solo había una ambición limitada de aparecer unidades conmemorativas y cosas en un BMW o algo así. Las cosas también eran escasas.
Y para los europeos occidentales, "Rusia" fue proclamada por los estadounidenses como el nuevo enemigo y "lejos de mi cama". Hasta mucho después de los años sesenta, hubo poco entusiasmo por participar en vehículos con cruces maltesas o esvásticas. No digamos solo para mostrarte en ropa del ejército alemán. Las máquinas rusas simplemente fueron pasadas por alto.
En el campo de la motocicleta, puede mostrarse en las válvulas laterales Bc y Harley 50 cc. Esas máquinas fueron hechas masivamente. Y una vez que fueron reconstruidos para ser civiles, más tarde fueron izados con su viejo abrigo. ¿Qué vino a las bicicletas del ejército de otros países aliados? Eso era poco y para los gourmets. La mayoría de los sobrevivientes viven en museos. Eche un vistazo al sitio de Vyacheslav Sheyanov de Motorworld.
Ahora hay más veteranos.
Mientras tanto, las emociones han disminuido un poco y hay una conciencia histórica de que más partes estaban participando en la Segunda Guerra Mundial. Alemanes Japonesas ... Todos esos rusos. Y también tenían motocicletas del ejército. El interés por esas máquinas ha crecido. Pero debido a las diversas circunstancias históricas, no queda mucho de ello. ¿Un BMW Wehrmachtssspann o un Zündapp? Considere cantidades superiores a € 70.000. A través de varios concesionarios, nos preguntaron si conocíamos a alguien que pudiera entregar un BMW R12 perfecto en una semana. Alguien había decidido inmediatamente hacer el día D en una máquina así. Él tuvo éxito. Él marcó dos toneladas ... Y dejar que la máquina vuele en su avión privado. Tener demasiado dinero deja que la gente haga locuras.
Una especie de 'precios diurnos'
Los precios de venta de los Libertadores subieron en el año para el 75.ª D-day xnumx dollar. Los veteranos británicos en dos ruedas de repente también fueron claramente más buscados. Pero 5000 cc DKWs con sus dibujos animados hechos de hierro fundido hecho de hierro fundido se mantuvo razonablemente asequible. Los precios de los sidecars rusos M350 también aumentaron. Y eso está justificado históricamente. Al principio, esas máquinas solo tenían valor porque estaban puestas en pintura del ejército alemán y BMW recibió emblemas. Después de todo, solo eran BMW R72 falsificados. Práctico para la recreación. A la derecha Pero mientras tanto, ha habido una creciente conciencia de que un M71 original tiene tanto valor como un Liberator. Tal ruso es tan bueno como una Harley o mejor. Peleó en el lado derecho, es duro, el suministro de piezas es casi perfecto y asequible. Y conducir un sidecar por solo la mitad de un tercio del precio de un Liberator también atrae a la gente.
En términos de precios, la vida en un país clásico es, por supuesto, algo extraño. Un comerciante estadounidense ajustó sus precios muy altos a la nueva realidad de una manera elegante: "Ganamos el día D". ¡Ahora son nuestros WLA más baratos!
Encontrado en francia
En el pasado, ya era habitual mostrar sus habilidades, especialmente si demostró ser mejor que el resto; el dibujante del dibujo de cuevas más hermoso, sin duda, consiguió a la hija del jefe tribal y lo mostró en la sociedad.
Este virus "Kijkmijeens" se ha extendido ampliamente entre la humanidad gracias a las tecnologías contemporáneas.
Ya han aparecido variantes estrechamente relacionadas, como los "selfies", que lamentablemente son aceptadas socialmente.
En cada gran evento que se avecina, la gente hace todo tipo de intentos para mantener fuera este virus de "mírame", pero los comerciantes astutos lo anticipan inteligentemente; los objetos requeridos se disparan en términos de precio ... y generalmente caen drásticamente después ... lo que se adapta muy bien al comerciante.
Hola Pascal. Es así. Hace 25 años compré dos M72 impecables por 500 florines. En 1961, el padre de Ernie compró una WLA por 110 florines. El abuelo de un compañero ganó un Talbot Lago apostando con un destacado local. El era herrero. En algún lugar del camino de las cosas, todo tiene su precio mínimo absoluto. Entonces podrás realizar la compra de tu vida. ¿Si no? Luego, nos damos cuenta de que se puede bailar de todos modos, si no con la novia (una de las muchas citas del tamaño de un bocado de mi difunta abuela Helena Hoedt-de Graaff que aún permanece. podía contar y saludar en japonés)