Hay una cosa que nos une ahora mismo: nuestra sorpresa ante los premios clásicos. Leemos lo que trajeron en las casas de subastas internacionales. Y en Chasing Classic Cars vemos cómo los autos pintados de doble espesor y brillantes y algunas motocicletas van a ... Hombres ricos aburridos e inversionistas fríos por precios espeluznantes.
Agregue a eso la idea general de que los clásicos no perfectos o que no conducen para el mercado aparentemente aún no valen la pena escupir y tiene algunas buenas razones para deprimirse seriamente como un verdadero entusiasta.
Pedir muy poco es una cobardía
Si vuelve a ver una Honda CB750 K2 ofrecida por 8.500 €, la abandonará. Más aún porque el motor del siglo anterior no es adecuado en términos de color, tiene un manillar de orejas caídas, un sistema de escape cuatro en uno y un asiento deportivo del mercado de accesorios. Realmente se da cuenta de que todos los precios provienen del país de los vaqueros cuando ve una (1) culata de una válvula lateral rusa que se ofrece con el lema "¡RARO!". El precio de venta es de 350 €. Si has vivido bajo una roca, eso podría ser aceptable. Pero para los entusiastas 'despiertos' de los animales de granja rusos es para reírse: Richard Busweiler suministra esas piezas por 80-100 € del stock del ático de Genemuiden. Por dos. Por otro lado: Conocemos a un comerciante clásico satisfecho que dice: 'Pocas preguntas es cobarde'. Siempre tiene un amplio espacio para negociar.
Encuentra otra burbuja
Pero si te quedas atascado en el mundo de los altos precios, es nuevamente porque la maldita Internet te ha llevado a esa 'burbuja' controlada por algoritmos. El mercado de máquinas incompletas y / o defectuosas solo existe cuando esos vehículos de dos ruedas son muy antiguos o muy raros. Pero hay más.
El nuevo oficio
Mientras tanto, ha surgido una nueva generación de concesionarios que han basado su existencia en el envejecimiento del mundo de las motocicletas y en una forma de adquirir su negocio que es asombroso incluso para mí. Aparentemente, muchos de nosotros hemos dejado de conducir una motocicleta en algún momento. Y esa gente no se despidió de su última motocicleta por "sus propios motivos". Y al parecer todavía quedan incontables motos clásicas abandonadas en infinidad de graneros, garajes y galpones.
Solo se donde encontrarlos
La experiencia demuestra que se trata de motocicletas que se dejaron listas para su uso una sola vez. Configurar y luego permanecer en pie durante décadas. Y ese segmento es el campo de juego de hombres como Alex Janssen, Anne de Leeuw y algunos otros. Son comerciantes. Y su especialidad es la compra y venta de hallazgos de granero y motocicletas de colecciones que se desnatan.
Comercio rápido, compras por lo que es
Su modelo de ganancias tiene como objetivo un flujo (muy) rápido de su comercio. Los márgenes que utilizan son extremadamente ajustados. Su oferta generalmente consiste en motocicletas con algo como 'Tiene compresión gruesa y chispas' o 'Ya ha estado funcionando durante un tiempo en el piloto de arranque'. La entrega generalmente consiste en quitar el polvo o "fregar" con un paño grasiento.
Hay cierto riesgo
La compra de tal cosa puede resultar 100% bien. Pero si después de la compra resulta que un bloque Honda CB 450 tan complicado necesita una revisión, el costo podría ser significativamente diferente. Pero como se dijo: si un clásico así se guardó mientras conducía hace veinte treinta años, puede ser una fiesta agradable y ordenada nuevamente.
Con un poco de suerte, aún puedes conseguir un buen clásico por poco.
¿Y no es una buena idea? (fotos Alex Janssen, director de fotografía)
Bueno, creo que también deberías poder dejarlo ir. Aprecia lo que tienes y acepta lo que no tienes, puedes disfrutar incluso si no necesariamente lo tienes, ¿verdad? A veces, ser dueño del negocio es el final de la diversión… A menudo miro con admiración y placer las cosas de mis compañeros entusiastas…. ¡Que tengas un buen año de moto todos!
Ese es Hans.
Es bueno que esté escrito al respecto y que también podamos dar nuestra opinión.
Que me espera algo más imaginativo, eso es lo mío. ¡Hola!
Sí “” desafortunadamente ”” vivimos en 2021, las pilas de chatarra se compran y venden “” comercio ”” así es como va.
Supongamos que sigue siendo chatarra y esperas un poco, luego todo se ha ido.
Persiguiendo autos clásicos, todavía es bueno ver todos esos modelos, otro programa, donde ahora construyen un Bugatti a partir de un Coupe americano para mí.
Es bueno leer sobre el pasado y observar los precios, sí, eso es comercio.
Podemos escribir sobre ello y dar una opinión, ¿no?
Saludos Hans
Los precios se disparan y se vuelven cada vez más el calibre de 'lo que da un loco'
Ya se ha mencionado: Persiguiendo coches clásicos.
Allí, las cosas pasan por el martillo del 'subastador', que a menudo parece en un estado de desintegración de gran alcance y luego también por cantidades astronómicas. Recientemente se subastó una motocicleta estadounidense de Yale.
La condición en la que se encontraba la cosa ganó el predicado 'montón de chatarra' y cambió de manos por no menos de $ 23.000 (!!)
¿Esto todavía se trata de algo? El nuevo propietario quiso de inmediato ponerle unos neumáticos nuevos. ¡Hermosa! Ciertamente no había visto la abolladura más grande en la rueda delantera en toda su emoción de compra.
Lea "pátina" y todo se aclarará