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El actual AutoMotorKlassiek Vale completamente la pena otra vez. Incluso hay un mensaje sobre motocicletas rusas de nuestro corresponsal amante del automóvil que a menudo se queda en Inglaterra. Entró en contacto con un hombre especializado en motores rusos clásicos y piezas para ellos. Inglaterra fue una vez, junto con el holandés Vink Motoren, un precursor en el campo de la importación, y aún era nuevo, motores rusos y textos publicitarios únicos. ¡Ya nadie nos quita ese pedazo de historia!

¿Conduciendo un ruso?

He estado haciendo eso 25 durante años. Pero con el Brexit a la vista, estoy feliz de no depender de proveedores británicos de piezas. ¿Quieres comprar artículos en los países de origen? Puedes hacerlo durante las vacaciones. Los pedidos por correo de Ucrania, Letonia o cualquier otro sitio de bloque del Este están sujetos a las leyes sobre juegos de azar. Ordenar en Alemania es una opción. Pero no es necesario, ya que ha habido dos especialistas rusos en su propio país durante muchos años. Sus actividades no son tan buenas como para tener tarifas publicitarias. Pero no están menos entusiasmados con eso. Richard Busweiler de Genemuiden y Jan Wassenaar de Marsum suministran combinaciones de sidecar y piezas y componentes rusos, respectivamente. Curiosamente, gran parte de su comercio va al extranjero.

Y mientras tanto, es una hermosa caída. En una combinación de sidecar, las hojas caídas en el camino no son peligrosas y las combinaciones de sidecar rusas son utensilios. Y luego obtienes algo como esto:

¿Transportar un árbol de tres metros de altura en un sidecar? El asiento fuera de la caja, el bulto en el suelo y simplemente conduzca silenciosamente. El árbol tuvo que ir a una casa protegida en el borde del bosque. Hay tres espacios de estacionamiento para discapacitados allí, y el lugar en la esquina estaba justo donde tenía que entregar el árbol. Aparqué la combinación, me bajé y me quité el casco. Mientras tanto, el Gran Líder del grupo de Zwalkers Nórdicos había girado a la derecha y se dirigía hacia mí. En tono alto me preguntó qué estaba haciendo.

“Usted sabe, señor, que le costará 370 euros si llamo a la policía para informar que se encuentra ilegalmente en un lugar de invalidez. "Legal", no había escuchado eso por un tiempo. Algunos seguidores asintieron cuidadosamente. Algunos otros parecían neutrales. El dragonder dio un paso adelante en un burbujeo de testosterona vieja y entró en mi dominio privado. Así que le puse el dedo índice en la nariz y le dije que no tuvo suerte de haber nacido veinte años tarde. Que de otro modo podría haber disfrutado traicionar a la gente escondida. Pero que no lo hizo mal por lo que era ahora.

Su rostro adquirió el color rojo intenso que tanto aprecian los conocedores de un buen vaso de Borgoña. Mientras tanto, dos de su grupo habían tomado distancia física. El Gran Leidsman informó que fue suficiente. Llamaría a la policía. Él comenzó de inmediato. Según mi propia experiencia, sé que cuando un niño informa algo tan estúpido como la violencia, generalmente no aparece hasta que el sospechoso tiene su primer cabello gris. Eso no se debe a los agentes, sino a los protocolos y al cierre de las oficinas del vecindario.

Lo mejor de las casas de servicio es que los residentes suelen pasar más tiempo en su tiempo. Así que tenemos más y más audiencia. También algunos paseadores de perros se unieron a nuestro mitin popular. De Grote Voerman ahora recibió comentarios de varios sectores y se enojó cada vez más. Entre sus intentos de denunciarme a la policía, ahora también tuvo varias discusiones con el resto de los presentes. La multitarea no era su fuerte.

Se confundió en sus reproches. La gente que me conocía a mí y a otros motociclistas estaba cada vez más en desacuerdo con él. Mientras tanto, su rebaño lo había dejado, que estaba algo separado del grupo, discutiendo y llamando.

Me había llevado lo suficiente. Junto con dos miembros de la audiencia, tomé el árbol del sidecar y lo llevé al agujero ya excavado donde el nuevo dueño del árbol podría recibir su adquisición. Ella había mirado el caso desde la distancia. Ella había sido testigo de la guerra y no estaba tan impresionada por los enfrentamientos.

Nuestra anfitriona lo vio con suavidad: "Bueno, los hombres a menudo no pueden tomarlo tan bien en la vida que ya no pueden estar a cargo. Tal vez ese caballero era director o algo así. Y ahora tiene demasiado tiempo y es infeliz ". Regresé a mi triciclo. Si sigue conduciendo un triciclo, nunca crecerá. Eso parecía un buen enfoque.

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10 comentarios

  1. Debido a todas esas historias sobre sidecar y debido a mi concesionario que también distribuye Ural, empiezo a pensar seriamente en vender mi Harley y comprar un sidecar Ural. El único problema real es que no puedo ponerlo en el loft de mi motocicleta (hay otras 6 bicicletas ...).

  2. Bajo el lema: "Cuanto más viejo, más loco", se puede clasificar la historia de los conocimientos jurídicos fulminantes, preprogramados y antiguos.
    He experimentado algo similar y ahora me pregunto por qué las personas a veces se preocupan tanto por literalmente nada. Hace mucho tiempo apareció una película:
    "Es un mundo loco, loco, loco". Debe ser.
    Me alegro de que el árbol haya llegado a su nuevo cuidador de forma segura gracias a ti y al muy útil sidecar ruso. ¡La mejor historia!

  3. Un Dnepr con el mismo color y sidecar se usó hace unos años 25 en el comercial con el Sr. Mancini (¡todavía no digo una bomba!) ¡Incluyendo vacas falsificadas!
    El dispositivo ha estado en aumento durante años en la firma Dankers en Heesch a lo largo del A59. ¡No sé si todavía está allí!

    • @Peter: Felicitaciones por tu buena memoria y gracias. También está en “Hombres, motocicletas y (qué) niñas”, pensé. Pero es posible que lo haya usado una vez antes. Pero ahora encaja perfectamente en la historia, así que lo acorté un poco.

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