Los propietarios de vehículos antiguos que se acojan al régimen transitorio de vehículos a motor no podrán circular por la vía pública con el vehículo acogido al régimen a partir del 1 de diciembre.
El mes de diciembre de 2022 todavía cae bajo el arreglo transitorio de MRB del año calendario actual. Esto también se aplica si alguien ha utilizado el régimen transitorio este año y quiere renunciar al régimen transitorio de 2023. En ese caso, el propietario no puede utilizar la vía pública en el mes de diciembre en curso. El último mes de este año pertenece al período fiscal 2022, que se aplica en términos de régimen transitorio para vehículos con fecha de primera matriculación del 1 de enero de 1982 al 1 de enero de 1988.
El período fiscal 2023 se aplica en términos de arreglo transitorio para vehículos elegibles con una fecha de primera admisión desde el 1 de enero de 1983 al 1 de enero de 1988. Cualquiera que aún no sea parte del arreglo transitorio, pero quiera hacer uso de él en 2023, puede registrarse antes del 31 de diciembre de 2022 en las autoridades fiscales. En ese caso, el automóvil clásico no está permitido en la carretera en enero y febrero de 2023, así como en diciembre de 2022. El estacionamiento en terrenos públicos también está fuera de discusión. Se aplican más condiciones.
Acuerdo transitorio y seguro: obligación de seguro de responsabilidad mínima
Cuando el propietario hace uso del arreglo transitorio, el número de registro del vehículo está registrado “activamente” en el RDW y la “Ley de Seguro de Responsabilidad Civil de Vehículos Motorizados W” (WAM) está en vigor. Como resultado, es obligatorio mantener al veterano asegurado con al menos un seguro WA durante los meses de invierno en cuestión. El hecho de que no se pueda utilizar la vía pública no exime al propietario de la obligación del seguro.
Organización de eventos en la disposición de transición
Quienes utilicen el régimen transitorio, y lo continúen en 2023, podrán utilizar el antiguo por un máximo de dos días durante los próximos tres “meses de restricción”. El evento debe ser aprobado por las autoridades fiscales. El organizador también debe haber registrado el evento con las autoridades fiscales. El vehículo se puede utilizar durante un día durante la regulación de invierno para la inspección APK para conducir hacia y desde la estación de inspección. Esto no es a expensas de los dos días permitidos.
¿Reutilizar el arreglo transitorio? Pague la factura de 1 antes de enero 2023, pero prefiera inmediatamente
Por cierto, la Administración Tributaria y Aduanera dice que ha enviado nuevamente las facturas en relación con el régimen transitorio para 2023. Las facturas deberán ser pagadas a más tardar el 31 de diciembre, dándose el aviso a la factura apariencia a pagar unas semanas antes del cambio de año. Los propietarios de un vehículo que se encuentre en las condiciones de la primera puesta en uso antes del 1 de enero de 1988, y con una fecha de primera matriculación de menos de cuarenta años, también podrán acogerse al régimen el próximo año. En ese caso, el propietario pagará una tarifa MRB de un máximo de 138 €. La Administración Tributaria y Aduanera aconseja a los participantes que aún no hayan recibido una factura a mediados de diciembre que se comuniquen con ellos.
2023: no en la carretera por tres meses y no estacionamiento público
En enero, febrero y diciembre de 2023, el vehículo del régimen transitorio no está permitido en la vía pública. También está prohibido estacionar en un lugar público. Los vehículos de motor que funcionan con diésel y GLP (a excepción de los autobuses y camiones que no se utilizan con fines comerciales) no pueden acogerse al régimen transitorio, independientemente de su antigüedad. Los propietarios pagan la tarifa completa por esto, a menos que se suspenda la matrícula. Los propietarios de autocaravanas de gasolina pueden elegir entre la tarifa especial (consulta aquí las condiciones) o la modalidad transitoria. Los vehículos de motor de cuarenta años o más están exentos de MRB, independientemente del tipo de combustible.
Registro por primera vez de un acuerdo de transición para vehículos de gasolina
Los propietarios que no hayan participado anteriormente en el régimen transitorio para vehículos de gasolina, pero que deseen hacerlo, deben registrar su vehículo ante las autoridades fiscales antes del 31 de diciembre. La Administración Tributaria y Aduanera dispone de los formularios correspondientes para este en línea disponible. Para que conste: hemos consultado con la Administración Tributaria y Aduanera sobre la fecha límite para el registro. La Administración Tributaria y Aduanera ha confirmado que el registro para la participación en el régimen de transición de 2023 será presentado por la Administración Tributaria y Aduanera a más tardar el 31 de diciembre de este año. debe haber sido recibido. También se recomienda que se ponga en contacto con ellos para comprobar si la solicitud se ha recibido en buen estado.
Comprar un vehículo de motor que califique para el esquema
¿Está comprando un vehículo de motor que califica para el régimen y el propietario que lo vende no participa en el régimen transitorio? Luego, recibirá automáticamente una carta de la Administración Tributaria y Aduanera después de la transferencia. Ella llamará su atención sobre la posibilidad de participar en el esquema. Para el período restante del año calendario actual, el propietario paga la tarifa regular de MRB. No obstante, el nuevo titular puede registrarse en el régimen transitorio para el nuevo año natural. Si compra un vehículo de motor que forma parte del régimen transitorio, el nuevo propietario no recibirá una factura por el año calendario en el que compró el vehículo. Después de todo, el vendedor ha pagado la factura de todo el año. Sin embargo, el nuevo propietario recibirá una factura por el próximo año/período calendario.
¿Dejar de participar en el acuerdo de transición?
Si alguien no desea (más) participar en el esquema, el propietario debe informarlo a través de la sección correspondiente formulario. Después del procesamiento, el propietario paga retroactivamente la tarifa normal. También se puede optar por dejar de participar a partir del 1 de enero de 2023. En ese caso, no se debe pagar la nota de disposición transitoria para 2023 enviada por la Administración Tributaria y Aduanera. La Administración Tributaria y Aduanera sí envía una factura con la tasa normal del impuesto sobre vehículos automotores. Eso sucederá a principios de 2023.
Por último,
Puede encontrar más información sobre el acuerdo de transición en el sitio web de las autoridades fiscales.
Una explicación un tanto confusa, que también falla aquí:
“Cualquiera que aún no esté en el régimen transitorio, pero quiera acogerse a él en 2023, podrá registrarse ante las Autoridades Tributarias antes del 31 de diciembre de 2022. En ese caso, el clásico no podrá circular en enero y febrero de 2023, ni en diciembre de 2022”.
Así que puedes simplemente salir a la carretera en diciembre de 2022, porque todavía no estás en el acuerdo de transición en 2022.
Una explicación más sencilla: según el régimen transitorio no se permite viajar en enero, febrero y diciembre.
Tal vez un poco temprano, pero aún así la siguiente pregunta:
Mi coche cumple 28 años el 2/2024/40. Para 2024 quiero sacarlo del arreglo transitorio a partir del 1-1-2024 e inmediatamente suspenderlo y sacarlo de la suspensión nuevamente a partir del 1-3-2024. ¿Es esto posible y todavía tengo que prestar atención a / arreglar ciertas cosas?
Mi Opel Rekord holandés original cumple 27 años el 40 de mayo, se espera que pague el monto total del arreglo transitorio y no hay reembolso
“No podemos hacerlo más divertido, pero podemos hacerlo más fácil”
Bueno, eso último también apesta.
A cualquier otro toko que trabaje de una manera tan poco amigable con el cliente no le quedaría un cliente, pero sí, uno está obligado a ser "miembro" de este club.
Poseer un auto de enero '89 y septiembre '94. Yo también ladro. Lástima que solo sea completamente gratis a los 40. El otro lado de la historia... Los pasatiempos cuestan dinero. (comedor de la muerte)
En realidad, una ley estúpida. Recuerdo que fue adoptado como un compromiso en la Cámara de Representantes en ese momento por "aplaudir". ¿Será esto monitoreado activamente? No creo que ni siquiera la policía sepa cómo funcionan las cosas.
Mi '86er E28 fue aprobado para la ITV el miércoles pasado, 30 de noviembre, hasta el 28 de enero de 2025. Luego se puso en su propio bolígrafo hasta (al menos) el 1 de marzo. Si todavía hay salmuera, entonces un poco más.
¿Qué sucede si su automóvil ahora está en un arreglo de transición y cumple 2023 años en enero de 40?
Mi oldtimer pronto cumplirá 40 años. ¿Tengo que solicitar una exención?
¿Tu coche clásico es un turismo, una furgoneta de reparto o una motocicleta? Entonces no tienes que hacer nada. Le enviaremos una carta indicando que está exento.
esa exención de MRB a los 40 años... ¿es eso independientemente de la fecha de la primera admisión? mi w126 300se es de febrero de 1988 y, por lo tanto, está fuera del acuerdo de transición, pero estará libre de impuestos en febrero de 2028 o no porque está fuera del acuerdo antiguo.
Entonces todavía tiene que pagar, porque en diciembre de 2022 el automóvil tendrá poco menos de 40 años.
Tengo uno del 1-7-1988 y otro del 5-10-1988
yay!!!, puedo conducir todo el año sin ninguna restricción
gracias al impuesto completo que he estado pagando por uno de los dos autos por más de 34 años.
ambos autos quedan fuera del acuerdo de transición... por lo que debe pagar el mrb completo por ambos.
Siempre suspendo alternativamente (verano/invierno) de lo contrario no es nada asequible para esos tiempos limitados que todavía los uso.