Garajes de bricolaje 1.0: Los clubes de hobby.

Hace poco recibimos un mensaje sobre garajes de bricolaje.

Los garajes de bricolaje son el modelo de ganancias de alguien. Históricamente, los talleres de bricolaje tenían sus precursores en los negocios. Y esos precursores eran clubes de hobbies sin fines de lucro, en gran parte financiados por empresas. Los padres originales de los talleres de bricolaje aparentemente todavía están allí.

Los clubes de pasatiempos corporativos.

En el pasado, cuando los Países Bajos todavía tenían una industria manufacturera y cuando los empleadores liberales demostraron que, a diferencia de los depredadores neoliberales actuales, practicaban cierto emprendimiento social social, existían los clubes de aficionados corporativos. Piense en compañías como Philips, Werkspoor, Blast Furnaces, Dutch Railways, Verolme ... Todas las compañías que ponen a Holanda en el mapa después de la Segunda Guerra Mundial. Y los que han sido vendidos en el extranjero o simplemente perecieron. son Bueno: los ferrocarriles holandeses siguen ahí, pero casi nunca a tiempo.

Estas empresas pusieron a disposición del personal espacios y equipos.

Personal que a menudo era técnicamente calificado en ese momento. El personal que ya tenía dinero para un automóvil usado, pero para el cual los costos oficiales del garaje eran demasiado altos. Pero también se hizo carpintería, se soldaron barcos. Y todo después del trabajo, a costos de material y bajo la guía de voluntarios.

Un correo electrónico de Rob Meppelink

Antes de recibir el correo electrónico de Rob Meppelink, presidente del club de pasatiempos Drachtster, en realidad nos habíamos olvidado de eso, mientras que todavía experimentamos lo último de la industria manufacturera. El recuerdo de Arie Mackaay volvió a la mente. Arie tenía el Opel Kapitan que heredó (con la ayuda de algunos colegas y supervisores) en el garaje del club de aficionados completamente nuevo con una actualización 100% de acero inoxidable en el campo del colector de admisión y escape, además de todas las tuberías y el trabajo del silenciador del Sistema de escape. Incluso los parachoques y tapacubos estaban hechos de acero inoxidable, golpeados y pulidos hasta obtener un brillo cromado.

Rob Meppelink por lo tanto, llamó nuestra atención al Drobbyster Hobbyclub

El Drachtster Hobby Club se originó a partir de una iniciativa de la Asociación de Personal de Philips Drachten, el municipio de Smallingerland, el Interés Local y 't Nut for the General. Esto dio lugar a la creación del DHC en 1958. El objetivo era dar a los antiguos empleados de Philips la oportunidad de utilizar el espacio (s) y la maquinaria del club de pasatiempos en forma de pasatiempo con una baja contribución. Incluyendo todos los requisitos de garaje.

En 1971, DHC se estableció en el Tussendiepen 57 en Drachten.

En noviembre, 1, el DHC se convirtió en una asociación independiente con su propia junta, estatutos y responsabilidad financiera. Con esto, se abandonaron los vínculos oficiales con Philips, pero se observó una gran solidaridad en los próximos años. Mientras tanto, cualquier persona mayor que 1979 puede ser miembro de DHC. La membresía se ha mantenido bastante constante en los últimos años.

Miembros de 400 ...

De los miembros de 400, más de 125 han sido miembros por más de 15 años y hay más de miembros de 25 que han estado afiliados al club por más de 40 años. El DHC tiene un total de aproximadamente gerentes de 20 que están presentes por turno y de manera voluntaria durante las horas de apertura. En total, esto se refiere a aproximadamente 1.400 horas por año.

Además, parte de los gerentes y miembros realizan diversas actividades de mantenimiento los lunes dentro y fuera del club. Porque el mantenimiento también es esencial para que el club florezca de la manera más óptima posible.

Indicativo

El club está abierto aproximadamente 1300 horas por año. La membresía cuesta € 67 por año [nivel de precio de 2019] por lo que las personas pueden hacer trabajos ocasionales en los proyectos de automóviles, barcos, metales y madera casi a diario.

Con el hecho de que, en cualquier caso, solía haber muchos más de estos tipos de clubes corporativos, tenemos curiosidad por saber cuántos de estos clubes han sobrevivido a sus fundadores.

Los sobrevivientes pueden informar.

Estaremos encantados de compartir sus datos.

Debido a que este tipo de club donde los miembros pueden disponer de varios tipos de máquinas especializadas (incluidos los bancos de torneado y fresado), varios tipos de equipos de soldadura (Mig, Mag, Tig, eléctrico, soldadura fuerte), armarios de voladura y elevadores y equipos de diagnóstico pueden ser una valiosa adición. en nuestro hobby

¿Y que jugar en un club también puede ser educativo y divertido? ¡Eso es genial!

Entonces, gracias a Rob Meppelink por llamar la atención sobre este patrimonio técnico holandés. Y al Drachtster Hobbyclub se puede llegar a través de www.raagsterhobbyclub.nl