DKW/Ariel. ¿Nave de antes de la guerra o prototipo?

Cualquiera que sueñe con inmigrantes holandeses en el sur de España o Portugal se equivoca. Estamos hablando de los Países Bajos, incluso del borde del Randstad. Y Holanda es un país donde ahora hay muchas granjas abandonadas. Granjas abandonadas hace mucho tiempo…

Un granero encontrar

En un cobertizo había un Batavus Whippet que se había usado como ciclomotor cruzado, un juego de ciclomotores con placas de terminales y un montón de chatarra completamente o medio enterrada, además de un remolque viejo. Un trozo de motocicleta sobresalía detrás del desorden que lo rodeaba. Esa motocicleta fue excavada. Pero lo que quedó fue muy interesante. Porque nunca hemos visto un extraño DKW.

La placa de características de aspecto auténtico indica que se trata de una máquina de 250 cc.

El 'look' del DKW es el de un DKW 300 de la primera mitad de los años 200 o el de un DKW SB 300 de la segunda mitad de esa década. El tanque del 1928 se parece más al de este hallazgo. En 43.000, DKW era el mayor fabricante de motocicletas del mundo con "emisiones de XNUMX unidades". Y anotó en los circuitos los SS 250 y 350 cc con ojos altos 'Ladepumpe' mientras hacían tanto ruido de motor que hoy en día seguiría inmediatamente una lluvia de quejas de los residentes locales. Sin embargo, este hallazgo de granero es convincentemente una máquina de cuatro tiempos. La fuente de energía y la transmisión resultaron ser de Ariel después de la investigación. El OHV monocilíndrico inglés (con control de válvula abierta y por lo tanto anterior a 1938) y la caja de cambios están montados en la sección de bicicletas de tal manera que aparentemente no se hizo en una lluviosa mañana de sábado de antes de la guerra. Por ejemplo, la transmisión secundaria en este hallazgo está en el otro lado del que se le ocurrió a DKW. Ese trabajo también se ve bien pensado. Un poco de pulido y limpieza mostró que el número de motor M 1230 está estampado en el cárter. Según los libros, esto indica un 'OHV ligero (250 cc) de 1930 y que encaja muy bien con el año de construcción de la pieza de bicicleta DKW.

Una historia incompleta

El nuevo dueño ha estado buscando a los familiares del ex dueño que falleció a la edad de 91 años. Su hijo dijo que la máquina en su versión DKW-Ariel actual ya la conducía su padre antes de la guerra. La motocicleta nunca ha tenido matrícula 'holandesa', pero siempre ha estado matriculada en Güeldres. Desafortunadamente, los registros de Gelderland de esa época no se han conservado. 1956 Fue el último año de las placas provinciales, luego de eso cambiamos a nivel nacional al sistema aún existente. La placa de identificación parece ser original. ¿O no? Incluso antes de la Segunda Guerra Mundial, poseer un juego de cartas de batalla no estaba reservado solo para las fábricas.

No era una bicicleta económica.

Pero, de nuevo: en los años treinta, un bloque de válvulas en cabeza de 250 cc de Inglaterra más la caja que lo acompaña no era algo malo. Tal combinación de caja de bloques debe haber costado mucho dinero en ese momento, porque todo era bastante reciente o nuevo en ese momento. Un Ariel con un bloque DKW es más obvio cuando se trata de 'mantener lo que tenemos funcionando'.

La opción de simplemente deshacerse de los restos como chatarra sería la opción más obvia para las personas tranquilas.

Pero lo mejor es restaurar por completo el híbrido.

Más aún porque hay rumores de que la gente de DKW, los maestros de dos tiempos de Zschopau, alguna vez estaban averiguando si los DKW con válvulas podrían ser una opción. Según esos rumores, DKW habría buscado y comprado antes de la guerra para hacer algunos modelos de prueba DKW de cuatro tiempos. Solo di: para ver cómo sabía eso. ¿Y si este hallazgo de las afueras de Ede fuera una bicicleta de prueba?

El buscador y su padre son técnicamente talentosos, 'Pa' Teus Voskuil, es un restaurador de autos de esos en los que los clientes traen autos que tienen que ser perfeccionados sin reservas.

Es por eso que el enfoque del hijo y el padre ahora es: Primero averigüe qué ha encontrado realmente el querido hijo. Esa búsqueda por sí sola hace que el hallazgo valga la pena. Pero en algún lugar en el fondo claramente ya hay un segundo plan: el DKW-Ariel simplemente tiene que volver a ponerse en orden. Si eres un experto en DKW: Nos encantaría saber de ti.