Un BSA 65 Lightning

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Estaba en mis veintes, un miembro de TOCN, tenía uno Triumph T150V estaba locamente enamorado de una joven inteligente y hermosa y compró un BSA A65 Lightning casi igual de bello para los florines de 1850.

La recolección de los años continuó como de costumbre, la membresía de la TOCN desapareció. Se mantuvieron los contactos con algunos miembros del club de esa época. El amor por mi princesa de ensueño falleció. En el transcurso del tiempo, unas pocas bicicletas británicas pasaron. Encontré el verdadero amor en Sylvia y me sentí igualmente feliz con Guzzies y los animales rusos de corral durante mucho tiempo. Pero el A65 sigue siendo un buen recuerdo.

BSA y el A 65L

BSA significaba: The Birmingham Small Arms Co. Ltd., Small Heath, Birmingham, más tarde BSA Cycles Ltd y BSA Motorcycles Ltd., Armory Road, Birmingham. Una fábrica de armas. ¿El logo de la marca? Esos eran los "brazos amontonados", tres rifles que estaban uno contra el otro como una especie de bastones de armas. Pero BSA, afortunadamente, también hizo motocicletas (y automóviles) para nosotros, los entusiastas de los clásicos.

Conocido desde 007

El A65L, que se conoció como BSA Lightning, se convirtió en una especie de famoso en la burguesía por la película de James Bond Thunderball. El A65 tenía un motor de bloque, la construcción de la unidad, en lugar de un bloque de motor. Eso dijo adiós a la configuración de un bloque de motor separado, vinculado a una caja de cambios separada. Esas unidades previas datan del momento en que los fabricantes de motocicletas todavía compraban sus fuentes de energía y cajas de cambios a los proveedores. Triumph era la marca británica que había tomado la delantera en el desarrollo de motores unitarios. Pero con el casi aburrido A65 L casi cuadrado, BSA estaba completamente en casa nuevamente. ¿Y que tenían cabezas de aluminio? Eso también era moderno.

Pero los nuevos gemelos realmente no se convirtieron en vendedores

Sin embargo, los nuevos bloques de motor eran bastante buenos. Sólo el suministro de aceite, la lubricación, no fue óptimo. El cojinete del cigüeñal también fue sub-modal. Mientras tanto, se han encontrado soluciones perfectas para esos problemas y los A65 sobrevivientes no tendrán muchos de esos errores de diseño / problemas. BSA en sí nunca resolvió los problemas. Chicos extraños que son británicos.

1970 fue el año en que una vez odiado, y mientras tanto se apreciaba, los modelos de 'oil in frame' surgieron de la unión forzada y sombría entre las marcas británicas restantes. Dentro de los círculos BSA es generalmente el caso de que los A65 del período justo antes eran los mejores.

El beneficio de los tiempos pasados.

Pero con BSA una vez liderando el camino, con británicos jugando en la producción de piezas, y con un número siempre impresionante de fanáticos de la marca más la tendencia británica a conservar en lugar de demoler, todavía hay bastantes A65 Lightning que han sobrevivido todos los tiempos. Y ahora tal BSA es un clásico hermoso, esbelto y animado, con un alto factor de codicia. En el contexto del pensamiento actual sobre motocicletas, la máquina, entonces pesada, porque 650 cc, es simplemente pequeña. Con su color rojo brillante que es tan característico de BSA y sus ricas partes cromadas, tiene un aspecto frívolo casi italiano.

Un buen Rayo es ahora mejor que nunca de la fábrica.

El suministro de piezas para BSA es increíblemente bueno y el nivel de precios de los artículos ofrecidos es sorprendentemente bajo a los ojos de los fanáticos de los clásicos japoneses. A veces hay diferencias dramáticas en la calidad en el rango de estos componentes. De hecho, hay suficiente demanda de material BSA para externalizar la producción a países exóticos como Bokkiebokkieland y Verweggistan. Ellos pueden ser capaces de entregar calidad allí. Pero si las negociaciones de precios son muy estrictas, entonces están felices de entregar lo que se les pagó: basura.

Por cierto, el momento en que podría comprar un BSA A 1.850 Lightning para 65 casi perfecto ha terminado. Nuestro modelo de moda de Brummen tiene un precio de venta de € 12.950.

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