Por supuesto, Internet es una cosa bastante hoy en día. Pero todavía no hay nada como conversaciones reales entre personas reales. Porque en esa conversación, con alguien que realmente conoces desde hace mucho tiempo, puedes murmurar: "Entonces, ¿para ti todo comenzó con un Honda Dream? Tengo otra cosa en el ático. Él está bien separado. Y puede que hayan pasado 30 años desde que lo desarmé. Había algo acerca de una rueda de plástico. ¡Pero espera un minuto! Compré eso nuevo en ese momento ".
Ese sueño, ¿no es eso algo para ti?
En el pueblo donde vivía, los padres de un novio se divorciaron de mí. ¡Eso fue mucho entonces! El nuevo amante de la madre de mi novio era un soldado profesional. Él visitaba regularmente a casa con un colega durante las horas de trabajo. En un DAF 314. Un camión del ejército en ese estado era, por supuesto, pura aventura. Pero el hombre también montaba una motocicleta. Tenía un sueño de Honda ... Y así es como empezó todo. Porque como un niño de ocho años eres muy receptivo a las nuevas impresiones.
Ven a visitarnos
El amable propietario de Honda Dream in Parts me llevó a su cobertizo. Hubo un número de motores bastante raros a bastante únicos quitando el polvo. En el granero había dos pisos de tablones a lo largo de dos paredes. Y en el último piso contra la fachada, vi la culata de un Honda Dream despojado. Se me permitió adoptar el proyecto. Me concedieron el kit.
Bajar el marco rodante era sub óptimo para alguien con miedo a las alturas. Y todavía tiene que haber muchas partes en alguna parte. Porque mi Honda Dream ahora está lejos de ser completo. Pero se buscarán en todas las cajas, cajones y estanterías. Y en el ático y en el entresuelo. Y luego hablamos de la casa.
¡Tengo un sueño!
Pero más tarde finalmente tendré el motor que lo empezó todo para mí. Por supuesto, solo tengo que asegurarme de que el proyecto no dure otros 30 años. De todos modos, primero quiero puntuar unos flancos de tanque cromados. Porque están incluidos. Pero son malos. También deben incluirse otras llantas ... Y luego hay algunos artículos pequeños.
El pequeño, porque tal cosa es realmente pequeño, el Honda Dream es rojo esmaltado. Pero ese rojo no es el oficial Honda Red. Oh, sí: un escudo de plexiglás C 77, 300 cc se muestra con orgullo sobre la luz trasera. Y el bloque dice "C72". Y ese es realmente el bloque 250 cc. Y los pistones están trágicamente oxidados.
En de tussentijd
Mientras tanto, tal sueño es uno de los primeros motores japoneses "pesados" que conquistarían el mundo a través de Europa. Pero para mí, tal dispositivo es puramente sentimiento juvenil. Recientemente se vendió una copia en perfecto estado a un precio ASK de € 3.900. Ni siquiera respondieron a ese anuncio. Si el mío está listo pronto, entonces debe haberlo costado y nunca pagarlo.
Porque hay una maldición sobre la popularidad del C72, C77 Hondas. Agradable e importante: en el próximo período estoy ocupado reconstruyendo el sueño de un niño. Pronto tengo un Honda C77. Con un bloque C72. Y hasta ahora sin papeles.
Y solo hablando con la gente y no viviendo detrás de mi teclado.
Hi
¿Está interesado en vender Honda Dream C77, vivo en Londres, Reino Unido,
Todavía hay algunas partes en la tubería. Pero, ¿qué se encontrará después de treinta años? Ya he notado que los Sueños no solo no son deseados, sino que tampoco hay bandejas de partes en el MP ni en los investigadores. Pero, mientras tanto, los anillos del pistón se sueltan de nuevo y los orificios no parecen desesperados. Estoy feliz
¡Qué bonita historia! Tengo curiosidad por la historia adicional sobre la construcción y, por supuesto, ¡haga clic para iniciar 1e x!
Ed
¡Qué bonita historia! ¡Tengo curiosidad por el progreso de la construcción!
Ed
Es casi 55 hace años para mí, pero hay varias partes utilizables de tipo cb 72, primero compare todo y mida los pistones.
El acoplamiento está en el cigüeñal, pero tal vez encajen las placas y los resortes de compresión.
Éxito gr.