Un viejo conocido

Como no caminamos con esas máscaras inútiles comprobadas, nos reconocimos

"Tú eres ... ¿verdad?" Cuarenta años después de la última reunión, había algunas dudas. Pero sí, "fuimos nosotros".

Y aparentemente al menos parte del interés desde entonces se había mantenido, porque nos encontramos en la Meca encubierta de los entusiastas de MZ y Hércules, el Gekra sin igual en Dieren. El CEO Gerrit Kranenburg parecía satisfecho debajo de su gorra azul y dijo: "Si vas a ponerte al día probablemente querrás té".

Maarten resultó no tener que seguir trabajando como freelance hasta dos semanas después de su muerte. Después de nuestro tiempo compartido en el motor, había terminado sus estudios. Había ingresado a la industria farmacéutica, tenía una buena vida y una carrera profesional y ahora tenía una lujosa pensión. Era otro pensionado que felizmente llegó a la conclusión de que estaba tan ocupado ahora que no podía imaginar que alguna vez hubiera tenido tiempo para trabajar. Y también había comenzado a andar en moto otra vez.

Trajimos algunos recuerdos de los cuales a cualquier motociclista moderno que lleva un chaleco ahora se le hacen escamas entre los dedos.

La vez que fumó gratamente confundió un autobús VW con un canguro y decidió que quería matar a esa bestia. Había estado en tracción durante bastante tiempo. Contrabandeamos whisky adentro durante las visitas al hospital. Eso funcionó de maravilla para su noche de sueño y presión arterial. El momento en que un amigo mutuo con su Suzuki T500 chocó contra un Ford Taunus en la parte trasera, rodó sobre el techo, se estrelló frente al auto y fue atropellado por el mismo Taunus ... La novia de otra chica que prendió fuego al motor de su amada después de ver a su novio besarse con otro. La vez que cruzamos un campo en las Ardenas en la noche y nos quedamos atrapados en tierra suelta. En la oscuridad vimos más abajo la torre de la iglesia del pueblo que estábamos buscando. Decidimos que había sido un buen día y dormimos en el terreno recién arado al lado de nuestras bicicletas.

La vez que Gekke Fredje, quien también se llamaba 'Kratje' debido a que bebía a diario y en realidad tenía un nombre antiguo, doble y muy elegante, había puesto su Norton en su habitación con la esperanza de que el sonido del gemelo inactivo le cantaría para dormir. El gerente de repuestos de un club de marca británica que robó dinero de la tesorería del club para su propio comercio y, por lo tanto, fue golpeado con cierta regularidad. Pero permaneció en el cargo. Porque nadie podía conseguir repuestos baratos tan bien. En Vrouw Juttestraat estaba HDCU, que consistía en estudiantes y trabajadores de la construcción. Por lo tanto, la broma consistía en dejar el Liberator que conducía y terminar su primera cerveza antes de que se apagara el motor. Concluimos que sobrevivimos y que nos habíamos calmado un poco.

Algunos de esos amigos en ese entonces estaban un poco muertos debido a una vida demasiado intensa. Pero al menos juntos supimos de la existencia de algunos otros.

Después de sus estudios, Maarten dejó el motociclismo.

En su vida posterior no había caído en la trampa de una crisis de la mediana edad, por lo que no se había comprado una Harley-Davidson ni un socio más joven. Pero ahora que había ganado su libertad sin inhibiciones, había comenzado a conducir de nuevo. Al principio se había orientado de manera amplia. Había llegado a la conclusión de que toda esa alta tecnología moderna no le afectaba. Tampoco hay potencias superiores a 150 CV ni atascos en el Cabo Norte. Estaba satisfecho, no tenía nada que demostrarle al mundo exterior ni a sí mismo y se había comprado un ex Bundeswehr Hercules más un BMW 65. Y ahora estaba con el coche en Dieren para conseguir piezas para el Hercules BW. Porque ese 125 cc de dos tiempos se había convertido en su medio de transporte preferido para todo dentro de los 50 kilómetros de su casa. Y su casa ya no estaba en un barrio de estudiantes de Utrecht y otro barrio que sembraba la pobreza, sino en las llanuras interminables de Groningen donde su Lief, lo conoces por tu Triumphtiempo? - También mantuvo algunos caballos.

Decidimos seguir hablando en mi casa.

Se estaba haciendo tarde. Maarten llamó a casa para quedarse en Dieren. Porque se comió unas burbujas de whisky. Algo que nunca lo habría detenido, ni a mí, hace cuarenta años ... bueno. El ingenio viene con la edad. Pero concluimos la noche con la conclusión de que sentimos pena por todos los motociclistas modernos que beben solo Spa, comen conscientemente alimentos saludables, van al gimnasio, no fuman y viven solo por la gracia de los recorridos grupales preprogramados.

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