Un recuerdo de invierno… – columna

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El techo de mi garaje todavía estaba blanco esta mañana y había hielo en el estanque. El invierno ha terminado de nuevo. Y fue otro invierno de nada. Cada uno de nosotros estaba de pie con un vaso de whisky en la mano admirando un Dnepr recién comprado con una rueda de sidecar motriz. La compra de ese triciclo se basó en historias del pasado. Acerca de los encuentros con elefantes. Paseos interminables por la nieve. Camping en un paisaje invernal blanco. Hogueras y bebidas alcohólicas.

Pero los inviernos no son lo que solían ser

En D. incluso hizo mucho calor este invierno. El amigo Eddie, que ha estado operando con cantidades improbables de medicamentos y licores durante años, tenía que hacer algo con el tanque de su sidecar combinado. Todavía había bastante jugo de impuestos especiales en el tanque, pero Eddie no pudo encontrar ningún bidón tan pronto (y tan tarde). Así que vació el tanque y yo los arbustos del campo para pasear perros al lado de su cobertizo. Puede comentar esto desde un punto de vista ambiental. ¿Pero si viertes diez litros de gasolina en Nochevieja sobre unos arbustos o como se llame esa escoria? Eso es buscar problemas. Media hora más tarde, los arbustos ardían mágicamente debido a una pieza de fuegos artificiales que voló. La educación sólida de Eddie fue evidente en su asombrada conclusión: "Era como la zarza ardiente". (Desde el Biblia y aparece en Éxodo 3.) Y la brigada de bomberos ya estaba muy ocupada esa noche.

Pero el enfoque era hacer que la combinación de sidecar Elefantentrefen fuera resistente

La tracción en dos ruedas ya se proporcionó en la fábrica. Ya había neumáticos con clavos, pero el sistema de calefacción de los pasajeros merecía atención, según nuestro maravilloso animal químico. Por lo tanto, el codo de escape derecho se desvió a través de la caja. Simplemente perfore dos agujeros en la caja, coloque el tubo de escape y ¡listo! Se cargó todo el material y el saque inicial fue al día siguiente.

El trasero del pasajero se mantuvo a una temperatura razonable gracias al calefactor improvisado

Pero el piloto Eddie sintió frío detrás de su parabrisas y con los pies al abrigo de los cilindros. Ancló en un garaje del pueblo a lo largo de la ruta interior y, como técnicos, entabló una conversación con el dueño del garaje, quien pensó que todo era maravilloso. Por ejemplo, inmediatamente se fabricó un conjunto de protectores de piernas muy brutales y de gran altura con bordes afilados como cuchillas con algunas tiras de acero y algunas láminas de metal cortadas para automóviles más un kilo de remaches pop. El viaje podría continuar.

Con solo unos pocos obstáculos menores, se llegó al campamento donde los héroes se encontraron sin su tienda. Años de experiencia habían enseñado a los viajeros que la mayoría de los problemas se resuelven solos. Entonces, los sistemas internos primero se mantuvieron calientes y lubricados con Bratwursten y Schnapps. Cuando se hizo tarde y risueña, el problema del sueño también pareció resolverse. Los viajeros podían sentarse en una tienda de campaña para dos personas. En cualquier caso, fue agradable y cálido con cuatro personas en una carpa para dos personas.

Pero para la segunda noche se optó por un alojamiento menos deportivo. En definitiva, fue un encuentro Elefanten acorde a los sueños de los mejores chicos. Una vez de vuelta en Holanda Septentrional, resultó que la tienda todavía estaba en el camino del garaje. Y luego llegó la primavera otra vez y todo salió bien.

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Un recuerdo de invierno…
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8 comentarios

  1. Yo también soy un K750 rico. Una vez equipado con una bandera rusa de la hoz y el martillo para aumentar la visibilidad del corcel de hierro pintado de negro nocturno. Después de la redada, arrojaste esa bandera a la estufa y colgaste una bandera ucraniana frente a ella, así es como lo haces.
    Nunca tuve el coraje y el sentido común de ir al Elefantentreffen en Solla con la válvula lateral, pero he estado 4 veces con la BMW R100.

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