Culpa propia…. - columna

Cuando llegaron las últimas felicitaciones, se les dijo una vez más por qué Jasper no estaba allí. Jasper estaba en el hospital. Tuvo un accidente de motocicleta. Reaccionaron como los demás: las mujeres empezaron a enfatizar lo peligroso que es el motociclismo. Los hombres reaccionaron más lacónicos.

Salió bien

Cuando resultó que Jasper volvería a estar bien, la conversación giró por un momento sobre de quién fue la culpa del accidente y sobre la ropa moderna de motociclista que es impermeable, cómoda e hiperprotectora. Que puedes tocar 1.000 euros por un casco de moto. Que por ese dinero también tienes una bonita moto para el próximo invierno. Que todos los cascos y ropa de moto son desastrosos para tu corte de pelo y la tonificada figura. Este último vino de la nueva novia de Jeffrey, a quien aún no se ha subido a la bicicleta. Jeff aún no se da cuenta de la gravedad de su situación. Reaccionó a la defensiva cuando alguien le preguntó si podía hacerse cargo de su bicicleta cuando comenzó su segunda etapa.

También fue una velada manejable con gente amable.

Y ya había hablado con Jasper en el hospital. Me había pedido que mirara su bicicleta e informara cómo estaba. Parecía que su GPZ 1200 no iba a ser mucho más clásica. Le envié las fotos del cuatro cilindros fallecido. Jasper envió un correo electrónico diciendo que había tasado su Kawasaki y que usaría el monto del seguro para pagar al menos una gran parte de la bicicleta de sus sueños, una Z900. Porque la otra parte estaba tan terriblemente equivocada que no había necesidad de discutir la cuestión de la culpa. Y la indemnización estaría de acuerdo con el informe de valoración, el cual indicaba claramente que dicho monto era tal que en caso de daño o robo se abonaría un monto que sería suficiente para poder puntuar una copia comparable del mismo. A corto plazo.

Esa cantidad siempre es más alta que el valor actual de mercado si busca un poco más silenciosamente

Es por eso que puede estimar que los valores de tasación mencionados en los anuncios son significativamente más bajos que el precio de venta. El conductor mayor había doblado a la izquierda sin señalizar mientras Jasper realizaba una maniobra de adelantamiento completamente legal. Y durante nuestra conversación, Jasper ya había concluido encogiendo su hombro sano: “Es una pena. Culpa mía. Pero sigo vivo ".

Tu propia culpa

Esto lo puso en línea con la teoría, también acariciada por ciudadanos asustados, de que el motociclismo es peligroso y que, como motociclista, es casi seguro que uno tiene que chocar. Aún así, estoy de acuerdo con Jasper. Cuando eres tan vulnerable como motociclista, tienes que asumir con leve alegría que el resto del mundo está dispuesto a matarte. Ni siquiera por mala voluntad. Pero simplemente porque la mayoría de los usuarios de la carretera con cualquier zapato o rueda simplemente no lo tienen a usted en el sistema. No te ven. No te escuchan. No importa lo 'ruidosas' que sean sus 'tuberías'.

¿Tomar una intersección prioritaria cuando llega una manada de mamíferos por la izquierda? No tienes ninguna posibilidad contra 25 ciclistas. ¿Suponiendo que la regla "seguir recto" también se aplica a los motociclistas? Eres valiente o inexperto si así lo crees.

Si usted, como motociclista, va directo hacia usted, entonces es tan valiente como un ratón que sale de debajo del mostrador de la cocina para sermonear al gato doméstico sobre la igualdad de derechos de los compañeros de casa. "¡MORDER!"

¿La idea?

Anticípese con cada fibra de su cuerpo y déjese tasar clásico. Porque incluso un Vincent HRD tiene un valor actual de solo unos pocos cientos de euros sin una tasación. Y eso también se aplica si es robado.

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