El Volkswagen Beetle fue objeto de numerosas modificaciones a lo largo de su dilatada carrera. Año tras año, Volkswagen realizó modificaciones en el Typ 1. Sin embargo, los distintos cambios generacionales nunca garantizaron que el Typ 1...
Volkswagen ha alcanzado un nuevo hito. En ochenta años, la marca ha fabricado 150 millones de coches, incluidos, por supuesto, iconos como el Golf y el Beetle. Volkswagen produce actualmente más de sesenta diferentes…
Estaba anunciado desde hacía algún tiempo. Egbert Spinder se mudó con su NosStalgia Classics a la Tussendiepen en Drachten, al edificio donde desde hace algún tiempo se encuentra Wagenfolks, el especialista en refrigeración por aire. Para celebrar esta colaboración, los involucrados organizaron…
Una mirada retrospectiva al año 1967 muestra que la industria automovilística produjo numerosos modelos magníficos o proporcionó modelos refinados con cambios característicos. 1967 fue también el año del lanzamiento de algunos automóviles particularmente progresistas. Hemos hecho una selección de…
Me acababan de entregar la acreditación del Salón del Automóvil Clásico de Bremen junto con el boletín de prensa lleno de información. Y la confirmación del anuncio de que Walter Röhrl daría una extensa sesión de autógrafos esa tarde tan especial del 5 de febrero.…
Nos encontramos con un desafío a través de Facebook. Un proyecto que requiere algo de paciencia cosmética. Y una gran oportunidad para mantener viva una leyenda. Carel Nout ofrece un Volkswagen 1300 del año 1969.…
¿Sabía que Deutsche Post (entonces simplemente Deutsches Bundespost) entregaba cartas y paquetes en Volkswagen Beetle con volante a la derecha hasta los años 70? Los carros se fabricaron en la versión más barata, aunque…
El 28 de mayo tendrá lugar el festival anual “Leeuwarden gone Aircooled” bajo el humo del famoso Oldehove en Leeuwarden. En la plaza cercana a la torre inclinada de la capital de Frisia, el Kever Club Fryslân organiza tradicionalmente…
"Dejamos atrás los años cincuenta y sesenta y damos un paso hacia el futuro para nuestro Sonderschau". Frank Ruge, jefe de proyecto del Salón del Automóvil Clásico de Bremen, nos adelanta lo que los visitantes del próximo evento en Alemania...
¿Y cómo consiguieron allí una restauración de gran calidad? En realidad, eso se debió a que Roy Jr. había comprado un 'asilo'... Así el Escarabajo del Ahorro naranja se convirtió en un escarabajo de primera. Si tiene una buena historia sobre una empresa de talleres única, entonces...
