El Ferrari más hermoso de todos los tiempos, el 250GT Berlina Short Wheel Base es 50. El SWB hizo su debut en 1959 en el Salón del Automóvil de París.
Ferrari construyó un total de copias 165 de las cuales setenta y cinco para un trabajo serio de competencia y veintiuna en una versión especial. Dependiendo de la versión, el motor V3 de 12 litro se bombea entre los HP 240 y 285 en la superficie de la carretera. Mientras que un SWB le costó a un pequeño 50 millon en florines a mediados de los años 70, décadas más tarde, el precio ha subido mucho más de un millón y medio de euros. Mucho y mucho más dependiendo de la historia. ¿Una oportunidad perdida?