“Quiero hacer algo para experimentar la diversión que puedes tener en la carretera con el Fiat 600”. Ese fue el argumento de Dirk para comprar este auto pequeño 'grande' de color amarillo brillante como auto de pasatiempo hace dos años. El Fiat 600 L de 1973 es hermoso, después de todo, ¡el ojo también quiere algo! El pequeño italiano tiene una apariencia agradablemente equilibrada. Lo mismo se aplica al acabado interior.
Por: Dirk de Jong
El Fiat 600 L proviene de una colección que tuvo que reducirse porque el propietario, mientras tanto, había alcanzado un estatus senior. Pero también quería darle a alguien más el placer de poseer el clásico. Por lo tanto, la preferencia era claramente para un entusiasta entusiasta. Durante muchos años fue una bonita actividad para el propietario gastar tiempo (y dinero) en el placer de coleccionar.
La vida llena de pasión
El actual propietario del Fiat 600 L, Dirk, demuestra en su galpón que su vida también está llena de pasión. Unos pocos motores, un tractor clásico, un hombre con sentido del estilo. Dirk encontró un viejo anuncio en la guantera con información: Fiat 600, 4 personas, 24 hp, gasolina 1:17, 90 kilómetros por hora. Para uso comercial, puede plegar los asientos traseros. ¡Completo con calefacción por el precio de 4.790 florines!
¿Producción española de Seat?
También llama la atención una pegatina con el texto en español: Vehiculo pintado en origen con pinturas, en la que concluimos que el vehículo fue pintado con una pintura original (Amarillo Ocre). Pero el certificado de matriculación indica que no es un Seat, sino un Fiat.
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Conducción sin preocupaciones
“Las distancias se achican, la distancia desaparece. Con el Fiat 600 traes el mundo a ti. ¡Tu placer de conducir deportivo va de la mano con un motor que consume poca gasolina y casi ahorra energía!” Un anuncio no podría ser más entusiasta, ¿verdad?
placer especial
Dirk: “Este Fiat 600 no solo es atractivo para mí, sino para todos. Conducir el Fiat 600 es un placer especial. La pequeña palanca corta cambia muy suavemente y, por lo tanto, no requiere esfuerzo. Y va extremadamente rápido. Esto es especialmente agradable en tráfico pesado. La gran puerta facilita el embarque. Por supuesto, no tengo que decir nada sobre la maniobrabilidad en el tráfico. Conclusión: estoy feliz con mi incomparable italiano.”
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Mi padre tenía una cosa que nunca empezó, podía volver a trabajar en bicicleta.
johan geers
Tuve este Fiat, el 36-AK-95, durante unos 10 años. Pero debido al trabajo demasiado ocupado, nunca pude hacerlo hermoso. La base era buena. Me alegro de que el Fiat haya terminado bien. Ah, sí, una nota más: oficialmente este Fiat tenía un colector de escape "espagueti". Creo que este era original.
BUENO TAMBIEN UN FAVORITO DE MI PRIMER COCHE FUE UN 600, AUN NO TENIA 18 FUI A KIKEN POR UNA MOTO THOMOS Y LLEGÓ A CASA CON EL 600
Hermosa copia. recuerdos de la infancia.
leonard long podía mentir como los mejores y vender asientos como fiats...
Cierto lo que dice Hans, pero el número de chasis sí empieza por "SEAT"
Un coche de simpatía precioso en un color precioso.
Así que para enamorarse.
Siempre he encontrado el 600 mucho mejor que el 500