Adicto a Ford, así es como se puede llamar a la familia de Jelle. Comenzó con su abuelo con el Ford T e incluso llegó a la prensa en los viejos tiempos cuando todavía conducía el Ford T más antiguo de los Países Bajos. En su mente, Jelle da un gran salto hacia su padre, quien se hizo cargo de la marca amada y condujo varios Ford. Comenzó con el Ford Anglia (inglés), después de lo cual cambió a los tipos de Ford alemanes, como las series de 12 y 15 m. Su lema era: "Nunca dejas un Ford".
Por: Dirk de Jong
Ahora está claro que Ford jugó un papel importante en la vida familiar. Las fotos muestran que el Orion se construyó sobre la base del Escort y porque, según Jelle, así es como llama a su auto de afición un Escort de cuatro puertas. Es un automóvil familiar confiable con mucho espacio interior y, como extra, este sedán está equipado con un maletero grande. A pesar de su edad de 28 años, el joven temporizador está en nuevas condiciones, siempre ha sido un durmiente bajo techo, bien mantenido y todavía agradable y con dirección durante los paseos de verano.
Nueve meses de cierre
En 1996 Jelle compró este Ford Orion con solo 14.000 kilómetros en el reloj. Después de varios años de uso, el Ford se ha convertido en un automóvil de afición. Para él, el Orion de cuatro puertas es ahora pura nostalgia. Conducir un cronómetro joven no es por el aumento esperado de valor, sino puramente por diversión. El valor lo asigna otra persona, el placer es para ti.
Ford lidera el camino
Jelle: “El coche de aficionado es muy importante para mí. Primero que nada por la tradición Ford en la familia, pero también porque interrumpe la rutina del día a día en verano. Por supuesto, conduje 25 kilómetros en la posesión de 100.000 años, pero en los últimos años prácticamente no ha habido más kilómetros. Así que son 9 meses de suspensión y 3 meses de gran disfrute ". Si eres leal a esa marca, Ford debería promoverlo a "oficial en el orden de los entusiastas de Ford".
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No solo Jelle lo dice, sino también Wikipedia: 'Orion se basa en el Escort'.
Divertido en sí mismo, Escort comienza como sedán, se convierte en hatchback y la versión sedán luego se convierte en Orion. En ese momento, un automóvil extremadamente desaliñado, hoy en día es una gran cosa. ¡Se ve limpio, cariño!
Una vez fui detenido por la policía, razón con un Orion blanco. Faros delanteros defectuosos, la luz trasera no funcionaba, faltaban algunas letras en el letrero "detener a la policía". No me detuve al principio, pensé que eran bromistas. Un poco más adelante me detuve. Cuando les dije que nunca esperé que la policía condujera un coche así, estuvieron de acuerdo en que tenía razón. No estaban contentos con eso.
Desafortunadamente, no es cierto que un Ford nunca te decepcione. Alguna vez ha tenido un Focus por poco tiempo. Ding se detuvo a última hora de la noche en la Autobahn de Deutschland. "Máquina de aire (dinamo) defectuosa". Y eso a 185.000 km. En sí mismo conducía bien.
Vaya, "nunca dejas que un Ford se pare" al mismo tiempo que el 12m. No dejes que mi papá lo lea.
Cada viaje a España en la década de 60 iba acompañado de un hervor o humedad de 12 m.
Nunca más un Ford, dijo al menos medio siglo después ... :)
¡Pero era muy hermoso, ese compartimento blanco de 12 m!
¿Hubieras comprado ese Sierra? Tracción en la rueda trasera y maravillosamente cómoda. El diésel de PSA fue de primera categoría. Los motores Ford de gasolina eran un poco menos buenos ... asientos de válvulas de magnesio erosionados
bonito coche, se ha vuelto raro