¿GAZ o Volga? ¿Que importa? Los coches proceden de Gorkovsky Avtomobilny Zavod "Gorky Automobile Factory") o GAZ. Y GAZ es la fábrica de automóviles rusa en Nizhny Novgorod y parte del grupo GAZ. La fábrica comenzó en 1929 como NNAZ, una asociación entre Ford y la Unión Soviética. El nombre cambió cuando el nombre de la ciudad de Nizhny Novgorod recibió el nombre de Maksim Gorki.
Vehículos blindados y militares.
La fábrica actualmente fabrica muchos vehículos blindados, pero los automóviles de pasajeros civiles siempre han sido un componente importante de la producción. Pero, ¿cuántos están hechos de él y cuántos siguen conduciendo? En Letonia encontramos al menos uno tan nuevo como el nuevo sedán GAZ 24 'Volga'. Y "Volga"? Sabíamos que antes de que apareciera esta belleza ligeramente anticuada. Estos coches están construidos entre 1968-1986.
Estos autos de la clase media alta estaban destinados a ser un taxi o un auto de servicio para el tipo de funcionarios gubernamentales algo mejores. Y tenían mucho de eso en las antiguas repúblicas soviéticas. Las versiones posteriores incluso tenían vanidades como la dirección asistida, una especie de ABS.
'Hecho en Bélgica' también
Los Volgas ensamblados en Scaldia-Volga SA en Bélgica también se ofrecieron con un motor diesel Peugeot bajo pedido. En el mercado austriaco, el Volga se vendió como Attaché (sedán) o Commander (combi). Para los países con circulación por la izquierda, como Indonesia, India o Gran Bretaña, había coches con el volante a la derecha. De esa manera, el automóvil trajo bastante moneda fuerte al siempre anhelante Imperio Rojo.
El GAZ 24 ha evolucionado considerablemente a lo largo de los años. También hubo camionetas y furgonetas de reparto. La serie 1978 se revisó para 24, con los topes también cambiando la longitud. A partir de 1985, la producción se ajustó a números más grandes y el modelo se simplificó. A partir de ese momento, el automóvil se llamó GAZ 24-10. Poco antes, GAZ 3102 también entró en producción, una versión de lujo del modelo 24. Además de los numerosos detalles de la carrocería del 3102-24 modernizado, el nuevo carburador K10, que era más eficiente en el consumo de combustible, fue tomado del 151. El motor entregó un grueso 100 CV.
A ZGAN GAZ 24-10
Encontramos un GAZ 24-10 en Estonia donde el tiempo se ha detenido de diferentes maneras. El auto es tan bueno como nuevo y como nuestros estonios están convencidos de que 'todos' somos increíblemente ricos, se les ocurrió un precio de venta entusiasta: 20.000 euro.
¿Y por qué una GAZ Volga 24-10 no valdría la pena? Eche un vistazo a lo que Testa Rossas y AC Cobras están haciendo en las subastas en estos días. Y esos son en realidad coches viejos.
Solo para oficiales de la KGB
Ah, sí: GAZ 24-24s también se han hecho. Tenían motores V8 de cinco litros de más de 200 hp. Como persona privada no se pueden comprar tales coches. Fueron montados exclusivamente por los antiguos colegas de Putin de la KGB.
Tenemos curiosidad por lo que nuestros amigos de Estonia pedirían un Volga GAZ 24-24. Si se da cuenta de que, para su felicidad, desea absolutamente este Volga, puede enviar un correo electrónico a nuestro amigo y lector de AMK Ariën, quien profesionalmente suministra sus relaciones estonias con cuchillas de afeitar desechables y otros logros capitalistas y quien se topó con este auto: akroon.export@gmail.com
¿Te registras cuando el Volga está aquí? Luego hacemos una historia al respecto.
