De vez en cuando, la emoción es grande entre los propietarios de un antiguo producto de BMC, cuando el automóvil clásico incorpora el llamado motor Gold Seal o la caja de cambios. La emoción alcanza el punto de ebullición absoluto cuando un "nuevo" motor Gold Seal o caja de engranajes sale al mercado en algún lugar. Tal motor ha sido almacenado en algún lugar por más de unos pocos días; La garantía ha expirado por mucho tiempo ...
Revisado
¿Qué es exactamente un motor Gold Seal? Una revisión realizada por el fabricante original basada en el intercambio de la unidad anterior. Este fenómeno fue introducido en 1958. Una antigua fábrica de Riley en Coventry fue convertida y amueblada para este propósito. Los concesionarios de BMC en ese momento tenían sus viejos y desgastados motores y cajas de engranajes entregados allí. Luego se limpiaron profundamente en los poros, se midieron, se procesaron y se revisaron con partes nuevas. Después de eso, se devolvió dicho componente y se podría equipar a un motor con un número "nuevo". Con 12 meses de garantía. Dicho motor y caja de cambios están al lado de un número "diferente" especialmente reconocible por el color "dorado". Los denominados motores de la serie A recibieron el prefijo 8G, la serie B, el prefijo 84G y la serie C 86G. En caso de que no esté familiarizado con esas indicaciones, se trata de los motores de varilla de empuje. La serie A cubre la capacidad del cilindro de 803 a 1.275 cm3; La serie B - un poco confusa, pero se refiere a los motores ópticamente más grandes de 1.200 cm3, como se puede encontrar en el Austin A40 de 1953 a 1.798 cm3 conocido entre otros el MG MGB y finalmente la serie C Estos son los seis cilindros de 1954 con un contenido de 2.639 cm3 al motor 2.912 cm3 que se puede encontrar en el MG MGC, entre otros. Y luego estaba también Silver Seal ... Un 'descubrimiento' posterior. Se rociaron en gris plata y solo se incluyó una versión revisada de los llamados 'bloque corto. Entonces, en un bloque de motor con cigüeñal, bielas, pistones, etc., el cliente montó una culata autointroducida / suministrada ...