¿Hora de verano? ¡Tiempo convertible!

Al menos: con moderación. En Holanda todavía tenemos que acostumbrarnos a la idea de veranos reales. (Y la idea de que probablemente ya no experimentaremos Elfstedentocht.) Creemos que la gente de mentalidad abierta y feliz de las regiones en las que han estado acostumbrados a veranos hermosos durante mucho tiempo, prefieren conducir 'abiertos'. En esa idea nos confirman las películas de carretera y tales festividades.

Cerrar es mejor

Pero si juegas en los Estados del Sol, verás que muchos estadounidenses conducen sus 'convertibles' con fuerza durante el día y con el aire acondicionado lleno. No es raro poner un convertible así `` en el calor del día '' con el motor en marcha y soplando aire acondicionado frente al centro comercial, mientras que los pasajeros con su carrito de compras de tamaño completo hacen sus compras en el centro comercial con aire acondicionado natural.

La capucha solo se pone cuando el sol está muy a la antigua 'agachándose'

Porque conducir al sol es más amenazante que los nervios de Corona. Ardor, cáncer de piel, sobrecalentamiento, deshidratación y rigidez en el cuello ... ¿Por qué no sería mejor y más barato con un sedán?

Esto se debe a que conducir en un convertible o convertible simplemente brinda una maravillosa experiencia al aire libre

Y, dicho y callado entre nosotros, paseando en un auto abierto, un auto abierto clásico es una forma agradablemente suave de exhibicionismo. Ver y ser visto. ¿Lindo, no? ¿Y contra los inconvenientes, los peligros, disfrutar de todo eso? Puedes armarte contra eso. La gama de 'anticonceptivos' en ese rincón es impresionante. Pero algún bloqueador solar, protección para la cabeza para los hombres que también están en el rincón convertible en cuanto a peinado y una bufanda son ejemplos muy claros de ello.

¿Pero qué hay de un techo abierto?

Con nuestros clásicos, es bastante una cosa a la que prestar atención al comprar. Es un esqueleto mecánico con múltiples bisagras. Equipado con una delicada cubierta de textiles generalmente recubiertos. Si observa toda la basura, verá que el plástico dura mucho tiempo. Pero con las tapas convertibles, el envejecimiento del material puede ser grave. Las campanas textiles más clásicas son más consistentes en su existencia. Con un mantenimiento regular, son más sensibles a los cuchillos Stanley con los que jóvenes y emprendedores neoliberales cortan un cuadrado para verificar el contenido de la guantera. Pero aún así, el capó requiere y requiere mantenimiento. Todo ese esqueleto de la capucha también es una cosa que necesita atención. Primero, debe apretar bien el capó. Pero no debe haber espacios en las bisagras y las opciones de bloqueo también deben estar en orden. Con las tapas de apertura y cierre automáticas, verifique que el mecanismo haga su trabajo suave y firmemente varias veces seguidas. Las reparaciones en ese ángulo tienden a ser costosas. Compruebe también si el mecanismo está bien asegurado. Un fusible extra pesado puede camuflar problemas (por un corto tiempo).

Con los techos plegables, es conveniente guardar el automóvil con el capó cerrado

Eso es mejor para el capó. Oh sí: un panel de capó amarillento merece reemplazo. Si el capó todavía está bien, esa es solo una opción. De lo contrario, es hora de una nueva campana. Esas nuevas gorras vienen en premios. Y calidades. Así que solo compre a un proveedor de confianza.

Para ver si el viento sopla a través de tu cabello, o suavemente sobre tu gorra, siempre puedes alquilar un convertible clásico. Hay varios proveedores de tal belleza.