Un Jeep como vehículo hobby con carácter, una apariencia impresionante que también irradia potencia bruta. (Un Jeep es sólo un Jeep si tiene un Jeep en él). Un Jeep tan resistente es en realidad una inspiración para la aventura. En el pasado, la vida laboral de este Jeep GJ 10-A fue con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, donde tenía la tarea militar de conducir el avión dentro y fuera de los hangares.
Por: Dirk de Jong
Ahora tiene un doble trabajo civil: como automóvil de afición para Jan, que ha sido dueño del Jeep durante 10 años, y en segundo lugar para trabajos que requieren fuerza. Como un 'tractor' cuando se recolecta papel viejo en el pueblo y las visitas regulares al vertedero.
Restricción de velocidad
El llamativo y feroz ruido del motor da la impresión de que la velocidad tiene que ver con el Jeep, pero su techo (pellizcado) ronda los 30 km por hora. Más que suficiente en su tarea militar en la base aérea estadounidense y ciertamente todavía bien equipado para su tarea civil. El antiguo letrero de 16 km proviene de un tractor, y como se sabe, los tractores pronto también recibirán una placa de matrícula que ahora también incluye este Jeep.
El Jeep GJ 10-A
Jan: “Cuando lo compré, me dijeron que mi Jeep está compuesto por muchas partes de otros autos, incluido un motor Nissan y una caja de cambios automática Chrysler. El nombre es Jeep GJ 10-A y mi central eléctrica tiene solo 4800 horas de funcionamiento. Eso es poco para una persona de 35 años. Se construyeron alrededor de 33 de ellos. Para mí es muy fácil manejar el Jeep, he sido conductor de excavadoras durante no menos de XNUMX años, por lo que estoy acostumbrado a los equipos pesados ".
Para Jan ciertamente no son recuerdos de un carpintero, sino ahora admiración por su vehículo especial, que siempre llama la atención. Y esto último también podría ser un buen efecto secundario del pasatiempo.
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Pensé que cada "Jeep original" siempre tiene -7- barras en la parrilla, ¡hasta el día de hoy!?!? ...
Este tiene -10 barras !!! ...
¿Qué tan pesado es este dispositivo?
Si desea remolcar un avión, necesita fuerza y peso para ponerlo en la carretera. Me parece
Este Jeep no estará diseñado para el 747 de Boeing (> 300.000 kg).
Un avión militar (con la excepción de los bombarderos pesados) generalmente no es muy pesado ...
¿Aproximadamente <10.000 kg para un Starfighter?
Y ahora también tiene un tercer trabajo civil. Conserva el patrimonio cultural y ofrece una experiencia divertida a jóvenes y mayores.