En la edición actual de Auto Motor Klassiek Es una historia muy interesante sobre los kitcars. Para los entusiastas clásicos con una perspectiva de perspectiva, este tipo de vehículo suele ser atractivo o estimulante.
Porque, ¿cuántas posibilidades hay de marcar un Cobra real o un Ford GT40?
Pero el Lotus 7, como Caterhams, Westfields, etc., sigue siendo una parte importante de ese sector.
Y en la búsqueda de más velocidad, los constructores cambiaron a la instalación de bloques de motocicletas hace algún tiempo.
Estos bloques de motocicletas no solo ejecutan 10.000 + rpm con facilidad, sino que también ofrecen la potencia de los caballos de fuerza 1.000 - 140 con muy poco peso y un desplazamiento de dicho 160 cc. E incluso hay kits que usan dos bloques Kawasaki ZX9R. Que juntos entreguen un 280 hp
¿Y qué 'pura' es que la tecnología clásica es todo?
Pero es asombrosamente divertido.