La victoria se detiene. Eso promete el nacimiento instantáneo de otro nuevo clásico. Para las personas que quieren tomar un cuarto de siglo +.
Porque las historias sobre cómo podías comprar motos por casi nada que ahora valen oro ... indican decisiones equivocadas en el mismo pasado.
La victoria no duró mucho
Victory Motorcycles es un fabricante de motocicletas estadounidense con sede en Spirit Lake, Iowa hasta algún momento de este año y es parte de Polaris Industries que ha crecido con la producción de motonieves. Polaris se volvió un tanto ambiciosa y comenzó la Victoria. (Y compró los derechos de marca de India). La victoria deja en claro 'a los mercadólogos'. Con los ojos de hoy, son generalmente feos e insípidos para los europeos. Pero eso puede funcionar a su favor en los años 25-35. Los carros de cuatro válvulas con 1 nokewnas parentales por cilindro son menos voluminosos que los bloques Harley y menos refinados que los grandes gemelos japoneses. Y no les gustan las revoluciones muy bajas.
Harley hacer la vida miserable
La marca dejará de existir a partir de este año. La compañía fue fundada de acuerdo con el modelo de éxito de Harley-Davidson. Por lo tanto, los modelos se ponen en el mercado como competidores directos de esa y otras marcas que utilizan el concepto "American Style" con la configuración twin V gruesa. El primer modelo, el Victory V92C, se anunció en 1997 y se vendió desde 1998.
En un mercado de motocicletas muy competitivo y envejecido, no fue posible tener éxito, lea la suficiente cuota de mercado de Harley. . Polaris ayudará a los concesionarios a vender los modelos existentes. Las piezas serán entregadas por otros diez años. Servicio y garantía también. La marca se está reduciendo gradualmente. El CEO de Polaris, Scott Wine. “Fue una decisión muy difícil. En los últimos dieciocho años no solo hemos invertido recursos, sino también nuestro corazón y nuestra alma. Estamos orgullosos de lo que hemos logrado ”..
Indio debe tener exito
Sin embargo, claramente no se había logrado lo suficiente, la captura de participación de mercado fue decepcionante. Continuar con la victoria costaría demasiado dinero. Polaris, por lo tanto, decidió no centrarse más en la Victoria, sino en su otra marca de motocicletas, Indian.
Y la India es una prueba de cómo una marca puede surgir, desaparecer, resurgir, desaparecer nuevamente y así sucesivamente. Así que indio estará bien.
