En las décadas posteriores, Lola Cars ha tenido mucho éxito como fabricante en casi todas las ramas del automovilismo. De la Formula Ford a la Formula 1. Algunos hechos notables de un vistazo.
La primera Lola monoposto, la Formula Junior Mk2 vio la luz en 1960; Apenas dos años después, con el auto Fórmula 1, Lola se podía encontrar frente al equipo de Reg Parnell's Bowmaker Racing. John Surtees y Roy Salvadori fueron los pilotos. Surtees también participó a veces en el segundo equipo de Fórmula 1 de Lola, el 'Hondola' RA300 con el que ganó el Gran Premio de Italia en Monza en 1967. Siguieron más proyectos de este tipo, como el equipo patrocinado por la Embajada de Graham Hill y el equipo estadounidense Carl Haas.
En el otro lado del Atlántico, la pequeña marca británica también tuvo éxito. En 1966, Lola logró su primer éxito con la victoria en Indy 500. En 1997 recibieron un regreso en la Fórmula 1 con el apoyo de Mastercard, pero eso no fue un éxito debido a la falta de un buen patrocinio. El T97 / 30 no era lo suficientemente competitivo y no se clasificó en la primera carrera, en Australia. Este proyecto casi le cuesta a la empresa la cabeza. El hombre de negocios irlandés y el veterano de Le Mans Martin Birraine salvaron el día y luego se concentraron en los Sportscars. Una elección correcta, porque desde el primer B98 / 10 y B2K / 40, el proyecto Lola MG, todo dio el resultado deseado y recuperó la confianza. Desde 2000, Lola ganó la clase LMP2 cinco veces en las Horas de Le Mans 24. En 2010 querían volver a la Fórmula 1, pero eso fue rechazado por la organización paraguas. Una lista de los autos de carreras más exitosos de Lola: el Ford GT40 (diseñado y fabricado por Eric Broadley), el Lola T70 MkIII, el Honda RA300 'Hondola' (diseño de Lola), el T332 Formula 5000, el T90 Champ Car Las mayores victorias de Lola: la victoria - con Graham Hill - en el Indy 500 de 1966, la Fórmula 5000 en los Estados Unidos en 1974 y 1976, 181 (!) Victorias de los Champ Champ de EE. UU. Surtees a la cabeza, la victoria en 1967 en la carrera de Daytona 1969 por hora con Mark Donohue / Chuck Parsons. Además, Lola ha sido campeona en el campeonato de CanAm en 24 (John Surtees), 1966 (Patrick Tambay), 1977 (Alan Jones), 1978 (Jacky Ickx), 1979 (Tambay) y 1980 (Geoff Brabham).
En la foto: El Lola T70 Coupé es la Lola más hermosa y exitosa de la historia. A este día!