Mitsubishi Lancer EVO de Willem (2000). Pieza de coleccionista mimada

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La edición de Tommi Makinen dice lo suficiente sobre la rareza de este Mitsubishi Lancer EVO. Como se sabe actualmente, solo tres de esta versión están en circulación en los Países Bajos. Las modificaciones que Willem le ha hecho a este joven temporizador, para armarlo según su propia idea, lo hacen completamente único.

Por: Dirk de Jong 

La fuente de energía del Mitsubishi Lancer EVO ya tenía suficiente potencia, pero no suficiente para Willem. El hecho de que él mismo trabaje como ingeniero de software en una empresa que tiene chip tuning en su paquete naturalmente juega un papel en esto. Para indicar cómo le dio aún más potencia al motor y qué trabajo se llevó a cabo para esto, nos gustaría dejarlo hablar por sí mismo. 

Willem sobre las modificaciones a su Mitsubishi Lancer EVO: “Mi deseo con este 4G63 era incorporar un motor de 'respuesta rápida'. Por eso el motor lo construyo yo mismo con piezas más ligeras y más resistentes. Además, la compresión simplemente aumenta en lugar de la disminución convencional. El pasador del pistón en el pistón se ha elevado y las bielas se han hecho más largas para reducir la carga lateral del pistón con menos fricción como resultado. Con esta mentalidad, el motor está construido, produce 465 hp y tiene 550 Nm de torque en un amplio rango de revoluciones y casi sin 'retraso del turbo'. El aire es suministrado por el nuevo turbo G25 550 de Garrett, que es de tamaño pequeño pero puede alcanzar rápidamente la velocidad deseada”. 

Más tecnología

Willem continúa: “La gestión del motor y el arnés de cableado del Mitsubishi Lancer EVO se han renovado y están controlados por una nueva ECU del mercado de accesorios. Esto es libremente programable y trae muchas ventajas sobre el sistema original. Este motor ahora funciona con un acelerador electrónico y un pedal del acelerador, por lo que se puede quitar el control de ralentí, lo que puede fallar en estos autos”. 

Con razón orgulloso 

El hecho de que Willem haya pensado en todo, de la A a la Z, para mejorar a su joven cronometrador le dará una sensación de orgullo. Por eso es bueno volver al comienzo de su aventura Mitsubishi Lancer EVO.  

modelo imaginativo

“Caer con la nariz en la mantequilla”, es la expresión. Le sucedió a Willem en 2020 después de un aviso de que estaba a la venta un Mitsubishi especial. Lo que sí se dio cuenta, a través de los contactos que tuvo con los expertos, fue que el suministro de piezas para este modelo era extremadamente difícil. De hecho, apenas quedaba nada por conseguir. El foco tenía que estar en los países extranjeros. En los Países Bajos, el Mitsubishi Lancer EVO nunca se ha importado oficialmente, por lo que los concesionarios no lo tienen en stock. 

coche magico

Cuando Willem habla de su versión especial del Mitsubishi, las palabras salen como una cascada en la brecha de un dique. Admira a la modelo y está orgulloso de poder hacerlo todo él mismo. No es de extrañar que este veloz japonés desempeñe un papel destacado en su vida automovilística. Para él fue un proceso creativo mostrar el Mitsubishi Lancer EVO aún mejor. 

Símbolo de riqueza

El precio ha subido considerablemente después de todos los ajustes. Sin embargo, el valor económico es menos importante para él, se trata del valor emocional que le da la posesión. Quedará claro, el Mitsubishi Lancer Evo está en buenas manos. No es un coche cualquiera, es un Mitsubishi Lancer EVO Tommi Makinen Edition. 

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2 comentarios

  1. Estimado,

    Lo que a menudo me pregunto es si una motocicleta puede manejarlo. Seguramente en un tiempo, pero ¿para una buena vida más larga? Lo mismo ocurre con los motores más antiguos que ajustan el chip con los signos de interrogación más necesarios para mí.

    • Estimado Jake,
      Eso está bien hoy en día. Tuve chiptune mi 320 CDI 2009, a los 40.000 KM. recibió una garantía de 100.000 KM de la empresa de tuning. Coche vendido el año pasado con 260.000 6 KM y todavía tenía compresión perfecta en los 100.000 cilindros. El propietario actual ahora ha agregado XNUMX XNUMX KM y el automóvil sigue tan fresco y alegre como cuando se implementó el chip.
      Fin de semana precioso
      Pronker Automedia
      Juan Pronker.

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