La característica especial de este motor es clara, por supuesto. Es una construcción excepcional de un hombre que no solo se dedica a Citroën, pero también tiene manos doradas. Los entusiastas de las motocicletas reconocerán la Moto Guzzi Florida, pero la unidad de potencia es claramente diferente.
Por: Dirk de Jong
Albert proporcionó al marco una fuente de energía de un Citroën 2 reanudar. Solo una motocicleta registrada para conducir y eso es un gran logro técnico de Albert. Casi brillaba incluso más que su Moto única. Citroën, especialmente cuando recibió un gran reconocimiento en una reunión internacional en 2016.
adjunto a Citroën
La idea y el diseño también surgieron literalmente porque Albert pasó todo su tiempo libre en la restauración de 'Double Chevrons' y vio el desafío de hacer más con el Citroën Motor de 2 CV para hacer.
Fuente de energía Visa
Por ejemplo, ahora hay un hermoso pato en su 'cueva del hombre' al que se le ha dado una fuente de energía Visa. Y todavía hay una hermosa Traction (11 B) que también está lista para los paseos de verano después de una restauración de 3 años. No hace falta decir que su transporte diario es también el conocido CitroënEl logo en la nariz tiene: A C3 Citroën Piccasso. ¿Puede ser más entusiasta?
Motos Citroën
Por lo tanto, el motor original era un Moto Guzzi Florida y, debido al bloque V2, Albert también parecía poder montar el boxer del 2CV, mientras que la caja de cambios permanecía intacta. La descripción en el RDW siguió siendo la misma, solo el número de caballos de fuerza del Florida se ajustó a 30, la potencia del pato motor. Fue un desafío hacer que la caja encajara detrás del bloque. Tuvo que hacer un plato especial para eso, una especie de adaptador por así decirlo. Las fotos demuestran que el resultado merece la pena.
De hecho, se podría decir cuando se trata de Citroën dice: Deja que Albert se deslice, con una agradable charla habla entretenido y feliz sobre su pasatiempo. De esta forma, un encuentro espontáneo y fortuito se vuelve de gran valor para los verdaderos amantes de nuestra herencia de conducción.
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