Donde otros usuarios de la carretera son automovilistas, generalmente soy un motociclista. Y donde los motociclistas suelen tener un descanso de invierno, continuaré lo más lejos posible. Continúo conduciendo una motocicleta que es administrativamente "veterana", pero está asegurada durante todo el año.
Y seamos sinceros: las personas y las motocicletas menores de treinta años todavía son jóvenes.
El clásico es más divertido
Mientras tanto, las motocicletas modernas se han vuelto tan excesivamente digitales que ya no me fascinan. Afortunadamente hay una tendencia retro. Pero la ropa moderna de la motocicleta es simplemente fantástica. Resistente al agua y al viento, pero ventilado, transpirable. Y entonces ni siquiera tienes que pagar el primer premio por un set de Rukka. El termómetro Difi Husky en general es una cosa que ha robado los corazones de todos los jinetes de elefantes.
Y para nosotros, los motociclistas clásicos, un 'casco abatible', ya sea de ROOF o BMW (¡caro!), Es un invento ideal. Todo el conjunto de pensamientos se puso en marcha por el hecho de que se abrió una gran tienda de ropa para motocicletas en Zutphen.
Pero la ropa de moto moderna es mejor.
Los guantes nunca han sido tan impermeables. Y la comodidad de un conjunto de unidades calentadas eléctricamente es increíble. En la parte inferior tenemos unas botas de moto que a veces parecen muy futuristas. Pero también hay aquellos que se parecen a las botas de motocicleta a la antigua. Sólo los modernos son impermeables.
Un inconveniente puede ser que la placa de acero en la planta del pie ha evolucionado. Así que si se inicia un arranque, puede doler. El hecho de que las botas de motocicleta no tengan cordones, también hay una buena razón para ello.
Botas de combate resistentes ...
Fue en bussum. En diciembre en una tarde casi soleada. Un motociclista bastante de moda iba delante de mí. El semáforo se puso rojo. Vi al conductor hacer un pequeño movimiento con su pierna delante de mí. Y luego se cayó.
El lazo de su encaje de doble costura de sus feroces "Botas de Combate" se había detenido detrás del pedal de cambio. Así que en realidad no se quitó el pie del soporte, aunque ya había cambiado su peso corporal. Así que ese fue un momento de aprendizaje.
Yo mismo una vez experimenté algo tan desconsiderado cuando pateé al jiffy con fe ciega y dejé caer el motor de lado. El soporte jiffy fue doblado hacia atrás ...
Buen tiempo para comprar cosas
Ahora es el 8 de enero. No se vuelve más gris. Los vendedores de motos y ropa de moto apuestan a que vuelve la primavera. Así que ahora es el momento de inspeccionar nuestra ropa de moto. Porque en las tiendas outlet de ropa para motocicletas - solo recientemente descubrimos que también existen - y en las tiendas de ropa fresca para motocicletas no solo hay locuras como chalecos con bolsas de aire y collarines. También parece haber mucha ropa de motociclista que se adapta a la conducción de motocicletas clásicas.
A Spijkenisse y de vuelta
Y el sábado pasado, cuando tuve que viajar desde Gelderland hacia el oeste en un tramo de autopista que se describía mejor con 'cincuenta tonos de gris', estaba muy feliz de poder dejar mi elegante atuendo Belstaff y mi casco jet favorito guardados. Después de más de dos horas a través de la miseria gris y húmeda, llegué caliente y seco a mi destino. El destino donde mi anfitrión me recibió con sorpresa. Su nuevo BMW estaba debajo de una manta en el cobertizo. Lo había comprado para el invierno anterior.
Y tan nuevo - ¡caro! - BMW no parece ser resistente al invierno. Al final, la 'solución' que dio BMW Motorrad fue: “No conduzca en salmuera y enjuague la máquina después de cada viaje con abundante agua de la manguera del jardín. No utilice limpiadores de alta presión ”.
Ese fue el motivo de mi viaje, por cierto. El conductor de BMW se había comprado un coche para el invierno. Y pude comprar ropa de motocicleta BMW a prueba de clima real e invierno por casi nada.
Que venga la primavera
