Número récord de visitantes ve a Lancia ganar en Het Loo

El anual Concours d'Elégance Paleis Het Loo fue ganado el fin de semana pasado por un hermoso Lancia Astura Series II. Un número récord de visitantes vio cómo el único Lancia ganó la copa.

Hasta ahora, el Concours d'Elégance siempre se mantenía en casi ningún visitante de 25.000. Aunque la organización aún no ha anunciado el número de visitantes a la edición de este año, está claro para todos los que estuvieron en Apeldoorn que hubo más visitantes que nunca. El domingo en particular, cuando se rompió el sol, estuvo considerablemente más ocupado que en años anteriores. Esto no ha escapado a la atención de los fabricantes e importadores de automóviles, ya que también hubo autos nuevos de marcas que tienen un corazón cálido para sus clásicos. Por ejemplo, el Mercedes-AMG GT R, McLaren 720S y varios modelos de Mazda y Tesla estaban en exhibición. Mazda también participó en la competencia con un automóvil, mientras que Mercedes hizo que el C111 especial fuera a Apeldoorn.
A veces hay una reacción un tanto amarga a la presencia de autos nuevos, pero no creemos que eso esté justificado. En primer lugar porque los patrocinadores pagan en gran parte por la fiesta. En segundo lugar, porque el reconocimiento de los fabricantes de automóviles para un evento clásico como este es una buena señal. Y tercero, porque las marcas presentes no dominaron. Un ejemplo clásico de cómo deben hacerse las cosas es la posición de Renault y Alpine. Las marcas francesas mostraron nuevos modelos, incluido el nuevo Alpine que se exhibió en los Países Bajos por primera vez. Sin embargo, también trajeron clásicos e intentaron involucrar a clubes de marca en su presencia.

Resaltar

Aquellos que, sin embargo, no estaban interesados ​​en las marcas de automóviles presentes, podían ir a otros lugares. Una de nuestras partes favoritas es el espacio de estacionamiento clásico, donde siempre se ve una gran variedad de autos. Además, había un estacionamiento Ferrari en otra ubicación, porque esa marca celebró su aniversario 70 (también) en Apeldoorn. También había mucho que ver en la plaza de ventas, mientras que los amantes de los libros y los folletos estaban más que felices.
Lo más destacado del evento es, por supuesto, la competencia internacional en sí, en la que el jurado también se está volviendo cada vez más internacional. Fue fantástico que este año Giovanni Bianchi Anderloni formara parte del jurado, nieto del fundador de Carrozzeria Touring, Felice Bianchi Anderloni. Fue al menos tan divertido que la organización intentara rejuvenecer al jurado, en parte debido a la presencia de un jurado especial.

Mejor que Villa d'Este

Quien haya estudiado la lista de participantes antes del inicio de la Competición, no se habría sorprendido con el ganador final, un Lancia Astura Series II. El año pasado, el mismo Lancia ganó la Coppa d'Oro, el premio público, en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este. El coche tiene una hermosa carrocería de Castagna y fue bastante versátil en los años 30: en 1935 el coche apareció en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este y comenzó una carrera 24 en Pescara en un mes y medio.
Para los propietarios de Lancia, Ton y Maya Meijer, sin duda fue especial ganar en Het Loo. En las últimas semanas, estuvieron principalmente en las noticias como los nuevos propietarios de Paleis Soestdijk. Por supuesto, les preguntamos qué era más especial: participar en Villa d'Este o ganar en Het Loo. Ton Meijer: “El nivel en Villa d'Este es innegablemente más alto y fue fantástico que hayamos ganado un premio allí, la Coppa d'Oro. Pero el ambiente allí es mucho más formal. En Apeldoorn es más divertido, más festivo, por lo que estamos increíblemente felices con este premio ".
¿Y ya hay planes para una competición en Soestdijk? Meijer: “No hay espacio para dos eventos de este tipo, así que no en ese sentido. Pero una renovación pronto comenzará en Het Loo, y si eso no funcionó en los próximos años? ¡Entonces el Concurso es más que bienvenido con nosotros!

Fotos: Luuk van Kaathoven