La historia de la banda de pared blanca tiene su origen en el comienzo de 1900.
En ese momento, los neumáticos estaban hechos de caucho natural 100% y se llevaban excepcionalmente rápido. Una fábrica de neumáticos en Chicago fue la primera en agregar óxido de zinc para una mayor resistencia a la abrasión, pero esto hizo que los neumáticos fueran blancos en lugar de negros.
Los neumáticos blancos resultaron no ser muy prácticos y pronto se añadió carbono (hollín) para que el neumático volviera a ser negro.
En ese momento, esta versión renovada en negro se veía como un símbolo de estatus. En la década de 30, este enfoque se invirtió cuando Ford lanzó un neumático negro con un lado blanco como opción de lujo.
Esa tendencia fue seguida rápidamente por otros fabricantes de automóviles estadounidenses y el "White Wall Tire" se convirtió en una parte indispensable en la división de autoservicio.
Los "White Wall Tires" se han usado ampliamente hasta e incluyendo los años 70 en los que el borde se hizo más estrecho hasta que desapareció por completo de las calles. Pero los neumáticos con borde blanco todavía se están produciendo, muchos fabricantes los ofrecen como neumáticos "clásicos".
También existen varios sistemas para crear White Walls mediante anillos que se montan entre la llanta y el neumático. Los más baratos son los colgajos holgados del tipo de PVC blanco que conocemos por los baratos cubos de pintura mural de la Acción de Lidl. Pero solo hay uno que es realmente bueno sin tirar de la pared blanca en pedazos a una velocidad más alta y sin dañar el costado del neumático. Estos aros de neumático blancos de calidad A constan de tres partes, la pared blanca de plástico de aproximadamente 4.5 cm, un borde trasero negro para evitar daños en el neumático y un aro de llanta de acero inoxidable.
La pared blanca se monta en el anillo de la llanta de acero inoxidable con las abrazaderas de plástico suministradas. Se completa con material de montaje. por piezas 4 se entrega y encaja en todas las llantas estándar de fábrica (para estar seguro, verifique el tamaño de la llanta antes de realizar el pedido).
Pero incluso con tantas declaraciones de calidad, es útil saber que las "paredes blancas" instaladas en Alemania están prohibidas por el 100% completo.
Y es mejor que escuche eso ahora que en la primera visita de Polizei durante su primer viaje de primavera a, por ejemplo, la maravillosa zona del Ruhr.
Gracias a: www.paruzzi.com